Унутраны шарнір (VW Golf 2)

30. Устанавіць паўвось у цісках.

31. Зняць спружыністае кольца 5, якое мацуе шарнір 6 на паўвосі 9 (мал. 7.1, фота 7.13).

Мал. 7.1. Вузел прывадны паўвосі
1 - пракладка, якая ўжываецца ў версіі gti; 2 - кажух шарніра gti; 3 - спружыністы калок; 4 - амартызатар; 5 - пасадкавае кольца; 6 - унутраны прывадны шарнір; 7 - зубчастая ўвагнутая шайба; 8 - кажух шарніра; 9 - прывадная паўвось; 10 - заціскны пасік кажуха; 11 - кажух шарніра; 12 -пругкая шайба; 13 - конусная шайба; 14 - спружыністае кольца; 15 - корпус прываднага шарніра; 16 - кароткая паўвось.

32. Выкарыстоўваючы малы мыслік, асцярожна збіць кажух з корпуса шарніра (фота 7.14)

33. Пазначыць дакладна становішча канца гумовага кажуха па стаўленні да прываднай паўвосі. Досыць кавалка ізаляцыйнай стужкі ці хуткасохлай фарбы. Гэты знак пакажа дакладнае становішча гумавага кажуха на паўвосі пры зборцы (гэта асабліва важна ў мадэлі gti).

34. Зрушыць шарнір з паўвосі або з дапамогай меднага мысліка выбіць паўвось (фота 7.15).

35. Зняць увагнутую спружыністую шайбу 7 з паўвосі 9, зважаючы, што б увагнуты бок быў накіраваны ў бок калодкі шарніра, а шайба зубчастая (фота 7.16).