През първите няколко часа от работата на двигателя, силите на триене, генерирани от съставните части на двигателя, са значително по-високи от силите на триене, генерирани между движещите се части, след като са били притиснати една към друга.
За първите 1000 км пробег
- Не дроселирайте докрай.
- Скоростта на автомобила не трябва да надвишава 3/4 от максималната скорост.
- Избягвайте високи обороти на двигателя.
- Избягвайте тегленето на ремарке, когато е възможно.
Предупреждение: Новите гуми обикновено имат лошо сцепление с пътната настилка. Те също така изискват период на преобръщане. Не забравяйте за това през първите 160 км пробег. Новите спирачни накладки или накладки за барабанни спирачки също нямат оптимални триещи свойства, така че е необходимо да се рециклират в рамките на 150-200 км градско шофиране. Като компенсаторно действие в процеса на шофиране можете да упражните повече сила върху педала на спирачката. Същите действия трябва да се извършат при смяна на спирачни накладки или накладки на барабанни спирачки.
1000-1500 км
Скоростта на автомобила и оборотите на двигателя могат постепенно да се увеличат до максимум.
По време на влизане с взлом и след влизане с взлом
- Не пускайте двигателя на високи обороти, когато е студен.
Излишно не карайте колата на високи обороти на двигателя. Превключването на по-висока предавка спестява гориво, намалява шума на двигателя и защитава околната среда.
- Не натоварвайте двигателя, ако двигателят работи грубо, превключете на по-ниска предавка.
Период след въвеждане
Максимално допустимата скорост на въртене на бензиновия двигател е 6300 об / мин (двигател със 129 к.с. - 6800 об / мин, дизелов двигател - 52°C об / мин). Преди стрелката на тахометъра да достигне червената зона на циферблата, превключете на по-висока предавка. Повишените обороти на двигателя се намаляват автоматично.
Коментари на посетители