Горивен филтър за дизелови двигатели
- 1 - подаване на гориво от резервоара за гориво,
- 2 - подаване на гориво към горивната помпа за високо налягане,
- 3 - вентилационен болт,
- 4 - яка,
- 5 - тапа за източване
Разположение на скобите (A) и болта (B) на маркучите за гориво
Ред на изпълнение
1. Източете цялата течност от горивния филтър.
2. Почистете връзките на горивния тръбопровод към горивния филтър.
3. Отстранете скобите, закрепващи горивопроводите към горивния филтър.
4. Разхлабете скобата (4), закрепваща горивния филтър към скобата, вижте фиг. Горивен филтър за дизелови двигатели.
5. Развийте горивния филтър от горната част на филтъра. За да не се върти горната част на филтъра, можете да използвате само 17 мм гаечен ключ, монтиран на главата на вентилационния болт (3), вижте фиг. Горивен филтър за дизелови двигатели.
6. Смажете новите уплътнения и новото уплътнение с дизелово гориво.
7. Напълнете филтъра с дизелово гориво, за да може двигателят да стартира по-бързо.
8. Затегнете на ръка горивния филтър към горната част на филтъра.
9. Поставете филтъра върху скобата и го закрепете със скобата.
10. Свържете горивопроводите към филтъра и ги закрепете със скоби. Стрелката на филтъра показва посоката на потока на горивото.
11. За да затворите подаването на въздух към захранващата система, затегнете скобата (A) и завийте болта (B), закрепващ маркуча към скобата, вижте фиг. Местоположението на скобите (A) и болта (B) на маркучите за гориво.
12. Въздухът ще бъде обезвъздушен от горивната система автоматично след стартиране на двигателя. След няколко натискания на педала на газта горивото без мехурчета трябва да тече през прозрачната тръба към горивната помпа за високо налягане.
13. Визуално проверете горивната система за течове, особено при връзките на горивния филтър.
Коментари на посетители