Оттегляне
Източете охлаждащата течност от системата.
Задайте коляновия вал на двигателя в положение, съответстващо на TDC на буталото на 1-ви цилиндър.
Изключете проводника от отрицателния извод на акумулатора.
Разхлабете монтажните болтове на алтернатора и, в зависимост от конфигурацията, помпата на кормилното управление, свалете задвижващите ремъци.
Отстранете предпазителите на ремъка на разпределителния вал.
Разхлабете монтажните болтове на помпата и разхлабете напрежението на задвижващия ремък на разпределителния вал.
Свалете задвижващия ремък на разпределителния вал.
Отстранете помпата.
Инсталиране
Почистете добре равнините на съединителите и поставете нови уплътнения.
Монтирайте водната помпа и затегнете монтажните болтове.
Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал. Уверете се, че маркировките за подравняване за регулиране на механизма за синхронизация са подравнени и че напрежението на ремъка е правилно.
Накрая затегнете монтажните болтове на помпата.
Монтирайте предпазителите на ремъка на разпределителния вал.
Монтирайте и регулирайте напрежението на задвижващия ремък на алтернатора и, в зависимост от конфигурацията, на задвижващия ремък на помпата на кормилното управление.
Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Изсипете охлаждаща течност в разширителния резервоар.
Стартирайте двигателя и отстранете въздушните джобове от охладителната система, проверете настройката на двигателя на празен ход и момента на запалване.
Коментари на посетители