а) Повежите мерач брзине на мотор.
б) Отворите гас, потпуно затворите мембрану, а затим отпустите гас. Вијак за подешавање брзине усисавања треба да се налази на крајњем зупцу брегасте брзине усисавања (слика 3.23).
Цртање 3.23. Карбуратор Zehith 2B5
1 - вијак за подешавање; 2 цам.
ц) Без притиска на педалу гаса, покрените мотор и забележите брзину ротације на усису.
д) Ова брзина треба да буде једнака 3600 о/мин. Ако се разликује, мора се подесити уклањањем сигурносног утикача и окретањем завртња за подешавање 1.
2. Положај вијака за подешавање је приказан на слици 3.24.
Цртање 3.24А. Карбуратор - 2Б5
1 - вијак за подешавање састава издувних гасова.
Цртање 3.24В. Карбуратор - 2Б5
2 - вијак за подешавање брзине празног хода.
а) Уклоните поклопац водене коморе и биметални склоп опруге опреме за покретање. Није потребно одвојити електричну жицу грејача и флексибилна црева за воду са склопа поклопца.
б) Окрените ручицу за гас да бисте подесили усисну брзину тако да гранични завртањ буде на највишем зупцу брега. Помоћу одвијача притисните шипку мембране 1 до њеног граничника. Користите гумицу 2 да подржите ручицу за управљање мембраном, притиснуту до њене границе.
3 а) Уклоните поклопац водене коморе и биметални склоп опруге опреме за покретање. Није потребно одвојити електричну жицу грејача и флексибилна црева за воду са склопа поклопца.
б) Окрените ручицу гаса да бисте подесили усисну брзину на следећи начин. тако да гранични завртањ буде на највишем зупцу брегастог шрафцигера притиснути шипку мембране 1 према њеном граничнику (слика 3.25). Користите гумену траку 2 да подупрете ручицу за управљање мембраном, притиснуту до њеног граничника
Цртање 3.25. Карбуратор Zenith 2Б5
1 - потисак дијафрагме, 2 - компресијска гума.
ц) Лагано притисните дијафрагму. Нагињање и затварање дијафрагме елиминише све празнине у прикључцима механизма. Затим проверите размак између доње ивице дијафрагме и зида врата пречника 3,7 мм.
Оригинални текст је доступан на веб-сајту vwmanual
д) Ако је потребно да подесите овај зазор, окрените завртањ за подешавање на крају шипке мембране.
д) Након завршетка подешавања, поставите поклопац опреме за покретање. Знак на поклопцу мора да одговара одговарајућем знаку на телу опреме за лансирање.
4. Потисак карбуратора другог пролаза:
Други пролаз гаса контролише вакуум ваздух преко сервомотора ниског притиска који је повезан са полугом гаса преко кратке шипке. У карбуратору 2Б5, ова јединица је направљена од вештачког материјала и није подесива.
5. Ниво горива:
Да бисте проверили ниво горива, потребно је да уклоните горњи поклопац карбуратора. Пошто ово захтева одвајање полуге мембране окидача, препоручује се да проверите зазор мембране окидача након постављања горњег поклопца карбуратора да бисте били сигурни да је поклопац правилно постављен. Одврните горњи поклопац карбуратора као што је приказано на сл. 3.26, немогуће је измерити растојање од врха пловка до равни (без заптивке). Током мерења, немојте притискати пловак мерним инструментом. Величина а је приказана на сл. 3.26.
Величина А: за први пролаз - 28 мм, за други пролаз - 30 мм.
Овај тест је најбоље извести помоћу шаблона са одговарајућим изрезом од тврдог картона или сличног материјала. Ако је потребно подешавање, пловак се може савити да би се то урадило.
6. Термални прекидач:
На карбуратору 2Б5, јединица термалног прекидача, слична оној која је инсталирана на карбуратору 1ВЗ, контролише напајање струје до јединице аутоматског усисног грејача и предгрејача погонске гране. Неопходно је проверити термичке прекидаче, њихове потребне вредности, мерене током провере на исти начин као и за карбуратор 1ВЗ.
Коментари посетилаца