Program de întreținere (VW Golf 4)

Schimbați uleiul de motor. Înlocuiți filtrul de ulei.

La un vehicul cu motor diesel, goliți apa din filtrul de combustibil.

Verificați tractul de evacuare pentru fixare sigură, scurgeri și deteriorare.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica motorul pentru scurgeri și deteriorare.

Pe un motor diesel cu injecție directă (TDI sau SDI) verificați uzura curelei dințate.

Verificați nivelul lichidului de răcire și concentrația de antigel. Dacă este necesar, adăugați lichid sau aduceți concentrația la normal.

Ieșiți informații din memoria unităților de control ale tuturor sistemelor testate în modul de autodiagnosticare.

Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti a arborelui cotit. Operațiunea se efectuează numai pe un vehicul cu motor diesel aspirat (cu excepția SDI) și cu condiția ca următorul test de toxicitate a gazelor de eșapament să nu fie încă programat.

Verificați grosimea garniturilor de saboți de frână față și spate.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica sistemul de frânare pentru scurgeri și deteriorare.

Verificați dacă nivelul lichidului de frână corespunde uzurii efective a plăcuțelor de frână.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă cutia de viteze, angrenajul principal și capacele de protecție ale articulațiilor cardanelor nu prezintă scurgeri și deteriorări.



Verificați cizmele îmbinării cu viteză constantă pentru scurgeri și deteriorare.

Verificați jocul capetelor tirantului, precum și fiabilitatea fixării acestora și starea capacelor.

Verificați nivelul electrolitului din baterie. Dacă este necesar, adăugați apă distilată.

Verificați adâncimea rămasă a benzii de rulare și modelul de uzură pe toate anvelopele, inclusiv pe cea montată pe roata de rezervă. Verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope la normal.

Lubrifiați zăvoarele ușii și știfturile de montare.

Verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat, a indicatoarelor de direcție, a luminilor de avarie și a luminii de portbagaj.

Verificați funcționarea iluminatului interior și al torpedoului, precum și funcționarea claxonului și a luminilor indicatoare.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă airbagurile frontale nu prezintă daune externe.

Verificați funcționarea și reglarea ștergătoarelor de parbriz, a spălării parbrizului, a spălării farurilor și a sistemului de spălare a farurilor (dacă ele există). Dacă este necesar, reglați injectoarele și adăugați lichid în rezervorul de umplere al sistemului.

Verificați și, dacă este necesar, reglați instalarea periilor în poziția inițială și poziția unghiulară a brațelor ștergătoarelor.

Setați indicatorul de service la zero (dacă există unul).

Testați vehiculul și efectuați inspecția finală.

Întreținere la fiecare 15.000 km "Inspektions-Service"

Schimbați uleiul de motor. Înlocuiți filtrul de ulei.

La un vehicul cu motor diesel, goliți apa din filtrul de combustibil.


Verificați tractul de evacuare pentru fixare sigură, scurgeri și deteriorare.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica motorul pentru scurgeri și deteriorare.

Pe un motor diesel cu injecție directă (TDI sau SDI) verificați uzura curelei dințate.

Verificați nivelul lichidului de răcire și concentrația de antigel. Dacă este necesar, adăugați lichid sau aduceți concentrația la normal.

Ieșiți informații din memoria unităților de control ale tuturor sistemelor testate în modul de autodiagnosticare.

Verificați și, dacă este necesar, reglați turația de ralanti a arborelui cotit. Operațiunea se efectuează numai pe un vehicul cu motor diesel aspirat (cu excepția SDI) și cu condiția ca următorul test de toxicitate a gazelor de eșapament să nu fie încă programat.

Verificați grosimea garniturilor de saboți de frână față și spate.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica sistemul de frânare pentru scurgeri și deteriorare.

Verificați dacă nivelul lichidului de frână corespunde uzurii efective a plăcuțelor de frână.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă cutia de viteze, angrenajul principal și capacele de protecție ale articulațiilor cardanelor nu prezintă scurgeri și deteriorări.

Verificați cizmele îmbinării cu viteză constantă pentru scurgeri și deteriorare.

Verificați jocul capetelor tirantului, precum și fiabilitatea fixării acestora și starea capacelor.

Verificați nivelul electrolitului din baterie. Dacă este necesar, adăugați apă distilată.

Verificați adâncimea rămasă a benzii de rulare și modelul de uzură pe toate anvelopele, inclusiv pe cea montată pe roata de rezervă. Verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope la normal.

Lubrifiați zăvoarele ușii și știfturile de montare.

Verificați funcționarea dispozitivelor de iluminat, a indicatoarelor de direcție, a luminilor de avarie și a luminii de portbagaj.

Verificați funcționarea iluminatului interior și al torpedoului, precum și funcționarea claxonului și a luminilor indicatoare.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă airbagurile frontale nu prezintă daune externe.

Verificați funcționarea și reglarea ștergătoarelor de parbriz, a spălării parbrizului, a spălării farurilor și a sistemului de spălare a farurilor (dacă ele există). Dacă este necesar, reglați injectoarele și adăugați lichid în rezervorul de umplere al sistemului.

Verificați și, dacă este necesar, reglați instalarea periilor în poziția inițială și poziția unghiulară a brațelor ștergătoarelor.

Setați indicatorul de service la zero (dacă există unul).

Testați vehiculul și efectuați inspecția finală.

Operațiuni dincolo de reglementări "Inspektions-Service"

La fiecare 30.000 km

Verificați starea curelelor trapezoidale; verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea acestora.

La un motor fără roată întinzătoare automată, verificați starea curelei poli V. Verificați și, dacă este necesar, reglați tensiunea acestuia.

Înlocuiți filtrul de combustibil la un motor diesel (Cu excepția Golf Sedan din 1998).

Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze și în carcasa transmisiei finale. Adăugați ulei dacă este necesar.

Înlocuiți filtrul de praf (dacă există unul) in salon.

Verificați și, dacă este necesar, reglați setările farurilor.

Efectuați o inspecție de control pentru a verifica dacă învelișul de protecție al caroseriei este deteriorat.

Aplicați unsoare pe ghidajele capotei decapotabile (dacă există unul).

Operațiuni la fiecare 60.000 km peste program "Inspektions-Service"

Înlocuiți bujiile.

Spălați carcasa filtrului de aer și înlocuiți-i elementul de filtru.

Verificați starea curelei poli V.

Verificați nivelul lichidului de servodirecție. Dacă este necesar, adăugați lichid hidraulic.

Verificați nivelul lichidului de transmisie automată (ATF). Adăugați lichid dacă este necesar.

Verificați nivelul uleiului din carcasa transmisiei automate. Dacă este necesar, adăugați ulei de transmisie.

La Golf (Berlină) cu un motor diesel SDI de 42 kW, produs din 1998, înlocuiți cureaua dințată și scripetele de pretensionare a curelei dințate.

Operațiuni la fiecare 90.000 km

Înlocuiți cureaua de distribuție și fulia întinzătoare a curelei de distribuție.

Operații suplimentare efectuate la fiecare 24 de luni

Înlocuiți lichidul de frână.

Dacă kilometrajul este mai mic de 60.000 km în doi ani, spălați carcasa filtrului de aer și înlocuiți-i elementul de filtru (Cu excepția modelului Golf Sedan din 1998).

Operații suplimentare efectuate la fiecare 48 de luni

Pe modelul Golf Sedan din 1998, cu un kilometraj mai mic de 60.000 km pe o perioadă de patru ani, spălați carcasa filtrului de aer și înlocuiți-i elementul de filtru.