Змест: Тэхнічнае абслугоўванне кожныя 15000…↓ Аперацыі звыш рэгламенту…↓ Аперацыі праз кожныя 60 000 км звыш…↓ Аперацыі праз кожныя 90000 км ↓ Дадатковыя аперацыі, якія…↓ Дадатковыя аперацыі, якія…↓
Замяніць алей у рухавіку. Замяніць алейны фільтр.
На аўтамабілі з дызельным рухавіком зліць ваду з паліўнага фільтра.
Праверыць выпускны тракт на надзейнасць мацавання, на адсутнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў.
Кантрольным аглядам праверыць рухавік на адсутнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў.
На дызельным рухавіку з прамым упырскам (TDI ці SDI) праверыць знос зубчастага рамяня.
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці і канцэнтрацыю антыфрызу. Калі спатрэбіцца, даліць вадкасць ці давесці канцэнтрацыю да нормы.
Вывесці інфармацыю з памяці блокаў кіравання ўсімі сістэмамі, якія правяраюцца ў рэжыме самодіагностікі.
Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць частату кручэння каленчатага вала на халастым ходу. Аперацыя выконваецца толькі на аўтамабілі з дызельным рухавіком без наддува (акрамя SDI) і пры ўмове, што тэрмін чарговай праверкі на таксічнасць адпрацаваных газаў яшчэ не наступіў.
Праверыць таўшчыню перадпакояў і задніх накладак тармазных калодак.
Кантрольным аглядам праверыць тармазную сістэму на адсутнасць няшчыльнасцей і пашкоджанняў.
Праверыць адпаведнасць узроўня тармазной вадкасці фактычнаму зносу накладак тармазных калодак.
Кантрольным аглядам праверыць на адсутнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў каробку перадач, галоўную перадачу і ахоўныя чахлы карданных шарніраў.
Праверыць чахлы шарніраў роўных кутніх хуткасцяў на адсутнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў.
Праверыць люфт у наканечніках папярочнай рулявой цягі, а таксама надзейнасць іх мацавання і стан чахлоў.
Праверыць узровень электраліта ў акумулятары. Калі спатрэбіцца, даліць дыстыляваную ваду.
Праверыць рэшткавую вышыню малюнка пратэктара і карціну яго зносу на ўсіх шынах, уключаючы змантаваную на запасным коле. Праверыць і, калі спатрэбіцца, давесці да нормы ціск паветра ў шынах.
Вышмараваць фіксатары дзвярэй і крапежныя пальцы.
Праверыць дзеянне прыбораў асвятлення, паказальнікаў паваротаў, аварыйнай светлавой сігналізацыі і ліхтара асвятлення багажніка.
Праверыць дзеянне асвятлення салона і рэчавай скрыні, а таксама працу гукавога сігналу і кантрольных лямпаў.
Кантрольным аглядам праверыць перадпакоі надзіманыя падушкі бяспекі на адсутнасць вонкавых пашкоджанняў.
Праверыць дзеянне і рэгуляванне сістэмы шклоачышчальнікаў, шклоамывальнікаў, фараачышчальнікаў і фараамывальнікаў (калі яны ёсць). Калі спатрэбіцца, адрэгуляваць фарсункі і даліць вадкасць у заправачны бачок сістэмы.
Праверыць і, калі спатрэбіцца, адрэгуляваць усталёўку шчотак у зыходным становішчы і кутняе становішча ланцужкоў шклоачышчальнікаў.
Устанавіць на нуль паказанні сэрвіс-індыкатара (калі ён ёсць).
Апрабаваць аўтамабіль на хаду і выканаць выходны кантроль.
Тэхнічнае абслугоўванне кожныя 15000 км "Inspektions-Service"
Замяніць алей у рухавіку. Замяніць алейны фільтр.
На аўтамабілі з дызельным рухавіком зліць ваду з паліўнага фільтра.
Праверыць выпускны тракт на надзейнасць мацавання, на адсутнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў.
Кантрольным аглядам праверыць рухавік на адсутнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў.
На дызельным рухавіку з прамым упырскам (TDI ці SDI) праверыць знос зубчастага рамяня.
Праверыць узровень астуджальнай вадкасці і канцэнтрацыю антыфрызу. Калі спатрэбіцца, даліць вадкасць ці давесці канцэнтрацыю да нормы.
Вывесці інфармацыю з памяці блокаў кіравання ўсімі сістэмамі, якія правяраюцца ў рэжыме самодіагностікі.
Праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць частату кручэння каленчатага вала на халастым ходу. Аперацыя выконваецца толькі на аўтамабілі з дызельным рухавіком без наддува (акрамя SDI) і пры ўмове, што тэрмін чарговай праверкі на таксічнасць адпрацаваных газаў яшчэ не наступіў.
Праверыць таўшчыню перадпакояў і задніх накладак тармазных калодак.
Кантрольным аглядам праверыць тармазную сістэму на адсутнасць няшчыльнасцей і пашкоджанняў.
Праверыць адпаведнасць узроўня тармазной вадкасці фактычнаму зносу накладак тармазных калодак.
Кантрольным аглядам праверыць на адсутнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў каробку перадач, галоўную перадачу і ахоўныя чахлы карданных шарніраў.
Праверыць чахлы шарніраў роўных кутніх хуткасцяў на адсутнасць няшчыльнасцяў і пашкоджанняў.
Праверыць люфт у наканечніках папярочнай рулявой цягі, а таксама надзейнасць іх мацавання і стан чахлоў.
Праверыць узровень электраліта ў акумулятары. Калі спатрэбіцца, даліць дыстыляваную ваду.
Праверыць рэшткавую вышыню малюнка пратэктара і карціну яго зносу на ўсіх шынах, уключаючы змантаваную на запасным коле. Праверыць і, калі спатрэбіцца, давесці да нормы ціск паветра ў шынах.
Вышмараваць фіксатары дзвярэй і крапежныя пальцы.
Праверыць дзеянне прыбораў асвятлення, паказальнікаў паваротаў, аварыйнай светлавой сігналізацыі і ліхтара асвятлення багажніка.
Праверыць дзеянне асвятлення салона і рэчавай скрыні, а таксама працу гукавога сігналу і кантрольных лямпаў.
Кантрольным аглядам праверыць перадпакоі надзіманыя падушкі бяспекі на адсутнасць вонкавых пашкоджанняў.
Праверыць дзеянне і рэгуляванне сістэмы шклоачышчальнікаў, шклоамывальнікаў, фараачышчальнікаў і фараамывальнікаў (калі яны ёсць). Калі спатрэбіцца, адрэгуляваць фарсункі і даліць вадкасць у заправачны бачок сістэмы.
Праверыць і, калі спатрэбіцца, адрэгуляваць усталёўку шчотак у зыходным становішчы і кутняе становішча ланцужкоў шклоачышчальнікаў.
Устанавіць на нуль паказанні сэрвіс-індыкатара (калі ён ёсць).
Апрабаваць аўтамабіль на хаду і выканаць выходны кантроль.
Аперацыі звыш рэгламенту "Inspektions-Service"
Праз кожныя 30 000 км
Праверыць стан Клінава рамянёў; праверыць і, калі неабходна, адрэгуляваць іх нацяжэнне.
На рухавіку без аўтаматычнага нацяжнога шківа праверыць стан паліклінавага рамяня. Праверыць і, калі спатрэбіцца, адрэгуляваць яго нацяжэнне.
На дызельным рухавіку замяніць паліўны фільтр (Акрамя Golf Седан з 1998 г).
Праверыць узровень алею ў скрынцы перадач і ў картэры галоўнай перадачы. Калі спатрэбіцца, даліць масла.
Замяніць супрацьпыльны фільтр (калі ён ёсць) у салоне.
Праверыць і, калі спатрэбіцца, адрэгуляваць усталёўку святла фар.
Кантрольным аглядам праверыць ахоўнае пакрыццё дна кузава на адсутнасць пашкоджанняў.
Вырабіць кансістэнтную змазку на накіроўвалыя складанага ссоўнага верха (калі ён ёсць).
Аперацыі праз кожныя 60 000 км звыш рэгламенту "Inspektions-Service"
Замяніць свечкі запальвання.
Прамыць корпус паветранага фільтра і замяніць яго які фільтруе элемент.
Праверыць стан паліклінавага рамяня.
Праверыць узровень працоўнай вадкасці ў гідраўзмацняльніку рулявога прывада. Калі спатрэбіцца, даліць вадкасць для гідрасістэм.
Праверыць узровень працоўнай вадкасці для гідратармісій (ATF) у аўтаматычнай скрынцы перадач. Калі спатрэбіцца, даліць вадкасць.
Праверыць узровень алею ў картэры галоўнай перадачы аўтаматычнай трансмісіі. Калі спатрэбіцца, даліць трансмісійны алей.
На мадэлі Golf (Седан) з дызельным рухавіком SDI магутнасцю 42 квт, якая выпускаецца з 1998 г., замяніць зубчасты рамень і нацяжны шкіў зубчастага рамяня.
Аперацыі праз кожныя 90000 км
Замяніць зубчасты рамень і нацяжны шкіў зубчастага рамяня.
Дадатковыя аперацыі, якія выконваюцца праз кожныя 24 месяцы
Замяніць тармазную вадкасць.
Пры прабегу меней 60000 км за два гады прамыць корпус паветранага фільтра і замяніць яго які фільтруе элемент (Акрамя мадэлі Golf Седан з 1998 гады).
Дадатковыя аперацыі, якія выконваюцца праз кожныя 48 месяцаў
На мадэлі Golf Седан з 1998 гады пры прабегу меней 60000 км за чатыры гады прамыць корпус паветранага фільтра і замяніць яго які фільтруе элемент.
Каментары наведвальнікаў