Графік тэхнічнага абслугоўвання (VW Transporter T4)

Змест: Скрынка перадач, прывад колаў ↓ Пярэдні мост і рулявое кіраванне ↓ Кузаў ↓ Тормазы, шыны, дыскі колаў ↓ Электраабсталяванне ↓ Кожныя 2 гады ↓ Кожныя 60000 км ↓ Кожныя 120000 км ↓

Абслугоўванне вырабляць з наступнай перыядычнасцю: кожныя 12 месяцаў - пазіцыі, пазначаныя (•), і кожныя 30 000 км - усе пункты абслугоўвання (• і ••).

Увага! СТА VW пры кожнай інспекцыі апытваюць дадаткова з дапамогай спецыяльных прыбораў электронную памяць блокаў кіравання рухавіком, аўтаматычнай каробкі перадач і кандыцыянера. Таму мэтазгодна наведваць СТА рэгулярна, нават калі абслугоўванне праводзіцца ўласнымі сіламі.

• Рухавік: замена алею, замена алейнага фільтра.

• Сістэма астуджэння і апалы: праверка ўзроўня астуджальнай вадкасці, канцэнтрацыі антыфрызу. Вонкавы агляд герметычнасці і вонкавага забруджвання радыятара.

• Сістэма адводу адпрацаваных газаў і кабель лямбда-зонда: праверка на адсутнасць пашкоджанняў.

• Рухавік: знешні агляд на герметычнасць алейнай сістэмы.

• Дызельны рухавік: праверка абарачэнняў халастога ходу, пры неабходнасці адрэгуляваць.

• Дызельны рухавік: праверка сістэмы адводу адпрацаваўшых газаў на наяўнасць сажы (праца СТА).

• Бензінавы рухавік: праверка абаротаў халастога ходу і ўтрыманне СА на прагрэтым да працоўнай тэмпературы рухавіку. Пры адхіленнях ад патрабаваных значэнняў звярнуцца за ўхіленнем няспраўнасці на СТА.

• Дызельны рухавік: зліў вады з паліўнага фільтра.

•• Клінавыя рамяні: праверка надзейнасці і стану ўсіх рамянёў.

•• Свечкі запальвання: замяніць.

•• Паліўны фільтр: замяніць (толькі дызельны рухавік).

•• Зубчастыя рамяні: праверка стану і нацяжэння (толькі дызельныя рухавікі).

Увага! 5-цыліндравы дызельны рухавік з 10.91 мае паўаўтаматычнае нацяжное прылада, у гэтым выпадку правяраць толькі кожныя 60 000 км.

Скрынка перадач, прывад колаў

• Ахоўныя чахлы шарніраў: праверка герметычнасці і адсутнасці пашкоджанняў.

•• Механічная і аўтаматычная каробкі перадач: праверка герметычнасці знешнім аглядам.

•• Аўтаматычная каробка перадач: праверка ўзроўню ATF ў каробцы перадач і прывадзе восяў, пры неабходнасці дадаць алей.

Пярэдні мост і рулявое кіраванне

• Шаравыя апоры папярочных рулявых цяг: праверка зазораў і мацаванні. Праверка пылаахоўных каўпачкоў.

• Восевыя шарніры: праверка зазораў і пылаахоўных каўпачкоў.

• Рулявое кіраванне: праверка зазораў, праверка чахлоў на герметычнасць і адсутнасць пашкоджанняў.

•• Узмацняльнік руля: праверка ўзроўню вадкасці, пры неабходнасці даліць гідраўлічнае масла (з 92 гады выпуску мадэлі толькі кожныя 60 000 км).

Кузаў

• Абмежавальнікі дзвярэй і шрубы мацавання: вышмараваць аэразоллю для цыліндрычных замкаў G 000 400 01.

•• Абарона дна і кансервацыя паражнін: праверка.

•• Рамяні бяспекі: праверка на адсутнасць пашкоджанняў.

Тормазы, шыны, дыскі колаў

• Узровень тармазной вадкасці: праверыць, пры неабходнасці даліць.

• Тормазы: праверка таўшчыні пярэдніх і задніх тармазных накладак.

• Тармазная сістэма: праверка герметычнасці і адсутнасці пашкоджанняў трубаправодаў, шлангаў, тармазных цыліндраў, узмацняльніка тармазоў і рэгулятара тармазных сіл.

• Шыны: праверка глыбіні пратэктара і ціску паветра ў шынах; праверка зносу шын і на адсутнасць пашкоджанняў (уключаючы запасное кола).

Электраабсталяванне

• Усе электраспажыўцы: праверка працы.

• Сістэма асвятлення і сігналізацыя: праверка, пры неабходнасці рэгуляванне фар.

• Гукавы сігнал: праверка.

• Дворнікі: праверка зносу гумавых пялёсткаў.

• Мыйка шклоў: праверка працы, праверка рэгулявання жыклёраў, даліўшы вадкасці, праверка сістэмы мыйкі фар.

Кожныя 2 гады

•• Тармазная вадкасць: замена.

Кожныя 60000 км

•• Сухі паветраны фільтр: замена фільтруе элемента, чыстка корпуса паветранага фільтра.

•• Аўтаматычная каробка перадач: замена алею ATF (праца СТА).