Uwaga! STO VW przy każdym przeglądzie dodatkowo sprawdza za pomocą specjalnych urządzeń pamięć elektroniczną sterowników silnika, automatycznej skrzyni biegów i klimatyzacji. Dlatego wskazane jest regularne odwiedzanie stacji paliw, nawet jeśli serwis jest wykonywany we własnym zakresie.
• Silnik: wymiana oleju, wymiana filtra oleju.
• Układ chłodzenia i ogrzewania: sprawdzenie poziomu płynu chłodzącego, stężenia płynu niezamarzającego. Oględziny zewnętrzne szczelności i zanieczyszczeń zewnętrznych grzejnika.
• Układ wydechowy i przewód sondy lambda: sprawdzić, czy nie są uszkodzone.
• Silnik: kontrola wzrokowa szczelności układu olejowego.
• Silnik wysokoprężny: sprawdzić obroty biegu jałowego, w razie potrzeby wyregulować.
• Silnik wysokoprężny: sprawdź układ wydechowy pod kątem sadzy (praca na stacji paliw).
• Silnik benzynowy: Sprawdzanie obrotów biegu jałowego i zawartości CO przy silniku rozgrzanym do temperatury roboczej. W przypadku odchyleń od wymaganych wartości należy skontaktować się z warsztatem w celu usunięcia usterki.
• Silnik Diesla: Spuszczanie wody z filtra paliwa.
•• Paski klinowe: sprawdzenie niezawodności i stanu wszystkich pasków.
•• Świece zapłonowe: wymienić.
•• Filtr paliwa: wymienić (tylko silnik Diesla).
•• Paski rozrządu: sprawdzanie stanu i napięcia (tylko silniki Diesla).
Uwaga! 5-cylindrowy silnik wysokoprężny od 10,91 ma napinacz półautomatyczny, w takim przypadku sprawdzaj tylko co 60 000 km.
Skrzynia biegów, napęd na koła
• Zabezpieczenia zawiasów: sprawdź szczelność i uszkodzenia.
•• Ręczne i automatyczne skrzynie biegów: kontrola szczelności za pomocą oględzin.
•• Automatyczna skrzynia biegów: sprawdź poziom płynu ATF w skrzyni biegów i napędzie osi, w razie potrzeby uzupełnij olej.
Przednia oś i układ kierowniczy
• Przeguby kulowe drążków kierowniczych: sprawdzić luzy i mocowania. Sprawdzanie osłon przeciwpyłowych.
• Połączenia osiowe: sprawdź prześwity i zaślepki przeciwpyłowe.
• Układ kierowniczy: sprawdź prześwity, sprawdź osłony pod kątem wycieków i uszkodzeń.
•• Wspomaganie kierownicy: sprawdź poziom płynu, w razie potrzeby uzupełnij olej hydrauliczny (od roku modelowego 92 tylko co 60 000 km).
Ciało
• Ograniczniki drzwi i śruby mocujące: pokryć sprayem do zamków bębenkowych G 000 400 01.
•• Ochrona podwozia i konserwacja wnęki: sprawdź.
•• Pasy bezpieczeństwa: sprawdź, czy nie są uszkodzone.
Hamulce, opony, felgi
• Poziom płynu hamulcowego: sprawdzić, w razie potrzeby uzupełnić.
• Hamulce: sprawdź grubość przednich i tylnych klocków hamulcowych.
• Układ hamulcowy: sprawdź szczelność i uszkodzenia przewodów, węży, cylindrów hamulcowych, wzmacniacza siły hamowania i regulatora siły hamowania.
• Opony: sprawdź głębokość bieżnika i ciśnienie powietrza w oponach; Sprawdź zużycie i uszkodzenia opon (łącznie z kołem zapasowym).
Sprzęt elektryczny
• Wszystkie odbiorniki elektryczne: sprawdzić działanie.
• System oświetlenia i alarmu: sprawdzić, w razie potrzeby wyregulować reflektory.
• Sygnał dźwiękowy: sprawdź.
• Pióra wycieraczek: Sprawdź zużycie gumowych podkładek.
• Mycie szyb: sprawdzenie działania, sprawdzenie ustawienia dysz, uzupełnienie płynu, sprawdzenie układu spryskiwaczy reflektorów.
Co 2 lata
•• Płyn hamulcowy: wymiana.
Co 60 000 km
•• Suchy filtr powietrza: wymiana wkładu filtra, czyszczenie obudowy filtra powietrza.
•• Automatyczna skrzynia biegów: wymiana oleju ATF (praca na stacji paliw).
Co 120 000 km
•• Tylko silniki Diesla: wymiana paska rozrządu napędu wałka rozrządu i pompy paliwa wysokiego ciśnienia (pompa wtryskowa) (praca na stacji paliw).
Komentarze gości