- balansarea prelungită a corpului atunci când conduceți pe suprafețe de drum neuniforme;
- creșterea vibrațiilor corpului atunci când conduceți pe carosabil neuniform;
- mișcarea neuniformă și instabilă a roților (viguros) atunci când conduceți într-un anumit interval de viteză, inclusiv în viraj;
- abaterea de la traiectoria preconizată a vehiculului în timpul frânării;
- viraj instabil și derapaj ale mașinii;
- apariția clicurilor și a zgomotelor străine atunci când vehiculul este în mișcare. Sunetele de clicuri și bătăi pot fi cauzate și de alte probleme ale suspensiei, cum ar fi conexiuni filetate slăbite, rulmenți defectuși ai butucului sau îmbinări de viteză constantă uzate pe arborii de antrenare.
Starea amortizorului poate fi verificată manual sau folosind echipamente speciale.
Ordin de executare
1. Pentru a verifica, scoateți amortizorul din vehicul.
2. Verificați toată lungimea tijei amortizorului pentru a nu se găuri.
Textul original este disponibil pe portal www.VWMANUAL.ru
3. Verificați corpul amortizorului pentru deteriorări mecanice.
4. Așezați amortizorul în poziție verticală și verificați funcționarea acestuia prin mișcarea tijei amortizorului pe întreaga sa cursă. Verificati si functionarea amortizorului prin miscarea tijei amortizorului in sus si in jos pe o distanta de 50-100 mm. În toate cazurile, tija amortizorului ar trebui să se miște fără probleme, cu o rezistență vizibilă.
5. Dacă tija amortizorului se mișcă brusc sau există o deteriorare mecanică, amortizorul trebuie înlocuit.
6. Cu un amortizor umplut cu gaz, tija amortizorului se poate extinde spontan în afara amortizorului. Dacă tija pistonului nu se extinde spontan de la amortizor, aceasta nu indică o defecțiune a amortizorului. În acest caz, modul de funcționare al amortizorului umplut cu gaz corespunde modului de funcționare al amortizorului hidraulic. Amortizorul își îndeplinește funcțiile chiar și fără exces de presiune a gazului, dar poate apărea un zgomot suplimentar atunci când pistonul amortizorului se mișcă.
7. Verificați amortizorul pentru semne de scurgeri de lichid amortizor. Sunt permise scurgeri minore de ulei, menținând în același timp funcționalitatea normală a amortizorului. Dacă fluidul care se scurge din amortizor ajunge doar la suportul inferior al arcului, acest lucru este considerat normal. Cu o ușoară scurgere de lichid din amortizor, inelul de etanșare al tijei amortizorului este și el lubrifiat, ceea ce îi crește durata de viață.
8. Dacă există scurgeri semnificative de lichid de la amortizor, amortizorul trebuie înlocuit.
Comentariile vizitatorilor