- dugotrajno ljuljanje tijela tijekom vožnje na neravnim površinama ceste;
- povećanje ljuljanja tijela pri vožnji na neravnim površinama ceste;
- neravnomjerno i nestabilno kretanje kotača (poskakivanje) pri vožnji u određenom rasponu brzina, uključujući skretanje;
- odstupanje od zadane putanje vozila tijekom kočenja;
- nestabilno skretanje i proklizavanje automobila;
- pojava klikova i vanjske buke kada se automobil kreće. Klikovi i lagani udarci također mogu biti uzrokovani drugim problemima s ovjesom, kao što su labavi navojni spojevi, pokvareni ležajevi glavčine ili istrošeni CV zglobovi pogonskih vratila.
Provjera stanja amortizera može se obaviti ručno ili pomoću posebne opreme.
Redoslijed izvršenja
1. Za provjeru uklonite amortizer iz automobila.
2. Provjerite ima li rupa po cijeloj duljini prigušne šipke.
3. Provjerite kućište amortizera na mehanička oštećenja.
4. Postavite amortizer u okomiti položaj i provjerite njegov rad pomicanjem šipke amortizera do kraja. Također provjerite rad amortizera pomicanjem šipke amortizera gore-dolje za 50–100 mm. U svim slučajevima, šipka amortizera trebala bi se kretati glatko uz primjetan otpor.
5. Ako se šipka amortizera pomiče trzavo ili postoje mehanička oštećenja, amortizer se mora zamijeniti.
6. Kod amortizera punjenog plinom, šipka amortizera se može spontano izvući iz amortizera. Ako nema spontanog istezanja šipke iz amortizera, to ne znači da je amortizer neispravan. U ovom slučaju način rada amortizera punjenog plinom odgovara načinu rada hidrauličkog amortizera. Amortizer obavlja svoje funkcije bez pretjeranog pritiska plina, ali se može pojaviti dodatna buka kada se klip amortizera pomiče.
7. Provjerite ima li na amortizeru znakova curenja tekućine za prigušivanje. Dopuštena su mala curenja ulja uz održavanje normalnih performansi amortizera. Ako mrlja tekućine koja curi iz amortizera dosegne samo donje sjedište opruge, to se smatra normalnim. Uz lagano istjecanje tekućine iz amortizera, brtveni prsten šipke amortizera je također podmazan, što povećava njegov vijek trajanja.
8. Ako dođe do jakog curenja tekućine iz amortizera, amortizer se mora zamijeniti.
Komentari posjetitelja