În 1988 releul a fost înlocuit la vehiculele Jetta, iar la începutul lui 1989 și la vehiculele Golf. Prin urmare, înainte de înlocuire, este necesar să găsiți lista necesară de relee pentru anul corespunzător.
Numerele date pe contacte facilitează găsirea conexiunii corespunzătoare indicate pe schema electrică. Pentru a scoate releul, trebuie doar să-l scoateți din placă (figura 4.15 și 4.17)
Figura 4.14. Placa cu releu (vedere de sus) - Golf până la 7,89 și Jetta până la 12,88.
1 - spațiu liber.
2 - releu încălzire colector - motoare cu carburator sau releu pompă de combustibil - motoare cu injecție benzină sau releu încălzire - motor diesel.
3 - releu semnal prindere centura de siguranta.
4 - controler comandă semnalizare schimbare viteze - gti.
5 - releu aer conditionat.
6 - releu de semnal cu două zone, fără releu - punte de conectare de la contactul 1 la contactul 2.
7 - releu lumini de ceață.
8 - releu contacte de contragreutate x.
9 - spațiu liber.
10 - releu pentru controlul automat al frecvenței ștergătoarelor, fără releu - punte de conectare de la contactul 1 la contactul 2.
11 - releu de pulverizare a stergatorului lunetei.
12 - releu iluminat de urgență pentru conducerea cu remorcă.
13 - releu semnal prindere centura de siguranta.
14 - Releu pentru sistemul de alarmă pentru fixarea centurii de siguranță (blocaj intern), releu de oprire a încălzirii lunetei, lampă de avertizare presiune ulei.
15 - releu echipament sprinkler far.
16 - regulator de crestere a turatiei de mers in gol, releu far ceata - motor KE cu injectie benzina.
17 - cutii de sigurante gratuite - sigurante pentru far ceata spate, aer conditionat.
18 - releu care alimenteaza ventilatorul radiatorului dupa pornirea motorului, senzor alarma lichid de racire - motor carburator 2E2 55 kW/66 kW, motor KE cu injectie benzina si motor diesel.
19 - spațiu liber pentru siguranțe - siguranța ridică geam.
20 - releu de încălzire a scaunului șoferului.
21 - releu încălzire scaun pasager.
22 - gratuit.
23 - gratuit.
24 - gratuit.
Figura 4.15. Placa cu releu (vedere de jos) - Golf pana la 7,89 si Jetta pana la 12,88.
A - priză cu fișe multiple ale pachetului de instrumente (albastru).
B - priză cu fișe multiple ale pachetului tabloului de bord (roșu).
C - o priză cu multe prize ale pachetului din stânga în camera motorului (galben).
D - priză cu fișe multiple ale pachetului din stânga în camera motorului (albă).
E - priză cu mai multe fișe din spate (negru).
F - priză separată.
H - o priză cu mufe multiple pentru echipamente de aer condiționat (maro).
K - priză cu mufe multiple ale pachetului de senzori de fixare a centurii de siguranță (transparent).
L - priză cu mufe multiple pentru un fascicul de semnal în două tonuri - modele cu injecție pe benzină (gri) sau întrerupător de lumină - modele supraalimentate (negru).
M - priză pentru clema comutatorului luminii 56 și clema comutatorului faza scurtă 56 (neagră).
N - contact separat al siguranței bujiilor incandescente sau al reostatului încălzitorului galeriei de admisie.
P - contact separat al clemei 30.
R - nefolosit.
Figura 4.16. Placa cu releu (vezi reconcilierea) - Coif de la 8,89 și Jetta de la 1,89.
Numerele dintre paranteze scrise direct după numele elementului sunt denumirile de pe corpul releului:
1 - releu echipament de climatizare (13).
2 - releu ștergător lunetă (72).
3 - Releul sistemului de aprindere Digiret Digitant (30, 32).
4 - relee care facilitează contactul x (18).
5 - releu senzor nivel lichid de răcire (43).
6 - releu de iluminat de urgență (21) sau releu de iluminat de urgență pentru conducerea cu o remorcă (22).
7 - releu ștergător far (33).
8 - releu pentru controlul vitezei ștergătoarelor de parbriz (19).
9 - releu senzor de fixare a centurii de siguranță (4, 29).
10 - releu lumini de ceață (51, 53).
11 - releu de semnal sonor cu două tonuri (53) sau punte de priză pentru semnal sonor separat.
12 - releu de încălzire a galeriei de admisie (1, 80), releu pompei de combustibil sau releu bujii incandescente - 1 6 D.
13 - comutator termic al radiatorului (31), comutator suplimentar pentru pompa de combustibil (91) sau creșterea turației în gol (82).
14 - releu de blocare pornire (53) releu suplimentar pentru pornirea ventilatorului radiatorului (31) sau releu pentru preîncălzirea galeriei de admisie (1).
15 - Releul pompei hidraulice AVZ (79) sau siguranța pompei lichidului de răcire (cu turbocompresor).
16 - releu pentru echipament ABS (79).
17 - reglajul scaunului siguranța motorului sau comutatorul de control al blocării roților (tracţiune integrală) (83).
19 - Releu transmisie automată (53) sau releu pompă lichid de răcire.
20 - întrerupător temporar pentru alimentarea bujiilor incandescente (83).
21 - releu echipament de ridicare a sticlei (24).
22 - Siguranta pompei ABS.
23 - siguranța pentru echipament electric de aer condiționat sau motor electric de reglare a scaunului.
24 - siguranța echipamentului de ridicare a geamurilor.
A1 - priză multiplu pentru fascicul farului (galben).
A2 - priză multiplu pentru fascicul farului (galben).
Figura 4.17. Placa cu releu (vedere de jos) - Golf din 8.89 si Jetta din 1.89.
B - priză multiplu pentru fascicul de pulverizare ștergător far (verde).
C - priză multiplu pentru fascicul farului (galben).
D - priză cu mai multe prize a pachetului de echipamente suplimentare (verde).
E - priză multiplu a pachetului de echipamente (verde).
F - priză multiplu al pachetului drept de fire din camera motorului (alb).
d1 - priză multiplu al pachetului drept de fire din camera motorului (alb).
d2 - priză multiplu al pachetului drept de fire din camera motorului (alb).
H1 - priză cu mai multe prize a pachetului de cabluri al comutatorului de sub volan (roșu).
H2 - priză cu mai multe prize a pachetului de cabluri al comutatorului de sub volan (roșu).
I - priză multiplu pentru cablajul de cabluri și comutator sub volan (roșu).
K - priză multiplu pentru pachetul din spate (negru).
L - priză multiplu pentru pachetul din spate (negru).
M - priză multiplu pentru pachetul din spate (negru).
N - priză cu mai multe prize a pachetului de cabluri al aparatului de aer condiționat (roșu).
P - priză multiplu pentru cablaj pentru încălzirea sticlei și faruri de ceață (albastru).
Q - priză cu mai multe prize a cablajului (albastru).
R - priză cu mai multe prize a cablajului de cablu al comutatorului de lumină (albastru).
S - priză multiplu al pachetului drept de fire din camera motorului (alb).
T - mufa verde.
U1 - priză cu mai multe prize a pachetului de cabluri al plăcii de distribuție (albastru).
U2 - priză cu mai multe prize a pachetului de cabluri al panoului de distribuție (albastru).
V - priză cu mai multe prize a pachetului de sârme al indicatorului multifuncțional (verde).
W - dop verde.
X - priză cu mai multe prize pentru cablajul ABS și dispozitivele de control al echipamentului de tractare a remorcii.
Y - mufa separată.
Z1 - dop separat pentru încălzirea galeriei de admisie.
Z2 - mufă separată - clemă 31.
30 - mufa separată.
30V - priza separata.
Comentariile vizitatorilor