У 1988 році було замінено реле в автомобілях Jetta, а на початку 1989 року також в автомобілях Golf. Тому перед заміною необхідно знайти потрібний список реле відповідного року.
Номери дані при контактах полегшують знаходження відповідного з'єднання, вказаного на електричній схемі Реле закріплені в пластині за допомогою ножових стиків. Щоб витягти реле, його просто необхідно вийняти з платівки (мал. 4.15 та 4.17)
Мал. 4.14. Платівка з реле (вид зверху) - Golf до 7.89 р. та Jetta до 12.88 р.
1 – вільне місце.
2 - реле підігріву колектора - карбюраторні двигуни або реле паливного насоса - двигуни з упорскуванням бензину або реле підігрівачів - дизельний двигун.
3 - реле сигналізації застібки ременів безпеки.
4 - командо-контролер сигналізації увімкнення передачі - gti.
5 – реле кондиціонера.
6 - реле двозонального сигналу без реле - штепсельний місток з контакту 1 до контакту 2.
7 – реле протитуманних фар.
8 - реле противагу контактів х.
9 – вільне місце.
10 - реле автоматики частоти роботи двірників, без реле-штепсельного містка з контакту 1 до контакту 2.
11 - реле двірника оббризкування заднього скла.
12 – реле аварійного освітлення для їзди з причепом.
13 - реле сигналізації застібки ременів безпеки.
14 - реле системи сигналізації застібки ременів безпеки (внутрішнього блокування), реле вимикання підігріву заднього скла, контрольна лампа тиску олії.
15 - реле обладнання збризкувача фар.
16 - командо-контролер підвищення обертів холостого ходу, реле протитуманних фар - двигун КЕ з упорскуванням бензину.
17 – вільні приставки для запобіжників – запобіжники для задньої протитуманної фари, кондиціонера.
18 - реле, що живить вентилятор радіатора після включення двигуна, датчик сигналізації охолоджувальної рідини - карбюраторний двигун 2Е2 55 KW/66 KW, двигун КЕ з упорскуванням бензину та дизельний двигун.
19 – вільне місця для запобіжників – запобіжник склопідйомника.
20 – реле підігріву сидіння водія.
21 – реле підігріву сидіння пасажира.
22 – вільний.
23 – вільний.
24 – вільний.
Мал. 4.15. Платівка з реле (вигляд знизу) - Golf до 7.89 і Jetta до 12.88.
А - гніздо з безліччю штепселів пучка приладової дошки (блакитні).
В - гніздо з безліччю штепселів пучка приладової дошки (червоні).
С - гніздо з безліччю штепселів лівого пучка в камері двигуна (жовті).
D – гніздо з безліччю штепселів лівого пучка в камері двигуна (білі).
Е - гніздо з безліччю штепселів заднього пучка (чорні).
F – гніздо окремого штепселя.
Н - гніздо з безліччю штепселів обладнання кондиціонера (коричневий).
К - гніздо з безліччю штепселів пучка датчика застібки ременів безпеки (прозорі).
L – гніздо з безліччю штепселів пучка двотонального сигналу – моделі з упорскуванням бензину (сірі) або вимикача освітлення – кзрбюраторні моделі (чорні).
М - гніздо пучка для затиску 56 вимикачів освітлення і затиску 56 перемикача ближнього світла (чорний).
N - окремий контакт запобіжника калільних свічок або реостата підігрівача колектора впускного.
Р – окремий контакт затиску 30.
R - невикористовуваний.
Мал. 4.16. Платівка з реле (вид звірку) - Coif з 8.89 р. та Jetta з 1.89 р.
Виписані безпосередньо за даною назвою елемента числа в дужках - позначення на корпусі реле:
1 – реле обладнання кондиціонера (13).
2 – реле двірника заднього скла (72).
3 – реле системи запалення Digiret Digitant (30, 32).
4 - реле, що полегшують контакт х (18).
5 - ріпі датчика рівня охолоджувальної рідини (43).
6 – реле аварійного освітлення (21) або реле аварійного освітлення для їзди з причепом (22).
7 – реле двірників фар (33).
8 – реле регулятор швидкості роботи двірника (19).
9 - реле датчика застібки ременів безпеки (4, 29).
10 – реле освітлення протитуманних фар (51, 53).
11 - реле двотонального звукового сигналу (53) або штепсельний місток при окремому звуковому сигналі.
12 - реле підігрівача впускного колектора (1, 80), реле паливного насоса або реле калільних свічок - 16 D.
13 - тепловий вимикач радіатора (31), додатковий вимикач паливного насоса (91) або підвищення обертів холостого ходу (82).
14 - реле блокування запуску (53) додаткове реле увімкнення вентилятора радіатора (31) або реле попереднього підігріву впускного колектора (1).
15 - реле гідравлічного насоса АВЗ (79) або запобіжник насоса рідини, що охолоджує (при турбокомпресорі).
16 – реле для обладнання ABS (79).
17 - запобіжник електромотора перестановки сидіння або вимикач управління блокуванням коліс (привід на чотири) (83).
19 - реле автоматичної передачі (53) або реле насоса рідини, що охолоджує.
20 - тимчасовий вимикач живлення калільних свічок (83).
21 - реле обладнання для підйому скла (24).
22 – запобіжник насоса ABS.
23 - запобіжник обладнання електричного кондиціонера або електродвигуна перестановки сидіння.
24 - запобіжник обладнання для підйому скла.
А1 - гніздо багатоштепсельного пучка фари (жовті).
(Оригінал можна побачити на порталі: www.VWMANUAL.ru)
А2 - гніздо багатоштепсельного пучка фари (жовті).
Мал. 4.17. Платівка з реле (вид знизу) - Golf з 8.89 р. та Jetta з 1.89 р.
В - гніздо багатоштепсельне пучка збризкувача двірника фар (зелені).
С - гніздо багатоштепсельного пучка фари (жовті).
D – гніздо багатоштепсельне пучка додаткового оснащення (зелені).
Е - гніздо багатоштепсельного пучка оснастки (зелені).
F - багатоштепсельне гніздо правого пучка проводів з камери двигуна (білі).
д1 - багатоштепсельне гніздо правого пучка проводів з камери двигуна (білі).
д2 - багатоштепсельне гніздо правого пучка проводів з камери двигуна (білі).
Н1 - гніздо багатоштепсельного пучка проводів перемикача під кермом (червоні).
Н2 - гніздо багатоштепсельного пучка проводів перемикача під кермом (червоні).
I - гніздо багатоштепсельне пучка проводів та перемикача під кермом (червоні).
К - багатоштепсельне гніздо заднього пучка (чорні).
L - багатоштепсельне гніздо заднього пучка (чорні).
М - багатоштепсельне гніздо заднього пучка (чорні).
N – гніздо багатоштепсельне пучка проводів кондиціонера (червоні).
Р - гніздо багатоштепсельного пучка проводів підігріву скла та протитуманних фар (блакитні).
Q – гніздо багатоштепсельне пучка проводів оснастки (блакитні).
R - гніздо багатоштепсельного пучка проводів перемикача світла (блакитні).
S - багатоштепсельне гніздо правого пучка проводів з камери двигуна (білі).
Т – зелений штепсель.
U1 - гніздо багатоштепсельного пучка проводів розподільчої дошки (блакитні).
U2 - гніздо багатоштепсельного пучка проводів розподільної панелі (блакитні).
V - гніздо багатоштепсельного пучка проводів багатофункціонального покажчика (зелені).
W – зелений штепсель.
X - гніздо багатоштепсельне пучка проводів контрольних приладів обладнання ABS та буксирування причепа.
Y – окремий штепсель.
Z1 – окремий штепсель підігріву впускного колектора.
Z2 – окремий штепсель – затискач 31.
30 – окремий штепсель.
30В – окремий штепсель.
Коментарі відвідувачів