W 1988 roku przekaźnik ten został wymieniony w samochodach Jetta, a na początku 1989 roku także w samochodach Golf. Dlatego przed wymianą należy odnaleźć potrzebną listę przekaźników na odpowiedni rocznik.
Numery podane na stykach ułatwiają znalezienie odpowiedniego połączenia wskazanego na schemacie elektrycznym. Przekaźniki są mocowane do płytki za pomocą połączeń nożowych. Aby wyjąć przekaźnik wystarczy go wyciągnąć z płytki (rysunek 4.15 i 4.17)
Rysunek 4.14. Płytka z przekaźnikiem (widok z góry) - Golf do 7,89 i Jetta do 12,88.
1 - wolna przestrzeń.
2 - przekaźnik nagrzewnicy kolektora - silniki gaźnikowe lub przekaźnik pompy paliwa - silniki z wtryskiem benzyny lub przekaźnik nagrzewnicy - silnik Diesla.
3 - przekaźnik sygnału zapięcia pasów bezpieczeństwa.
4 - sterownik sygnału zmiany biegów - gti.
5 - przekaźnik klimatyzatora.
6 - przekaźnik sygnału dwustrefowego, bez przekaźnika - zworka wtykowa ze styku 1 do styku 2.
7 - przekaźnik świateł przeciwmgielnych.
8 - styki przeciwwagi przekaźnika x.
9 - wolna przestrzeń.
10 - przekaźnik do automatycznej regulacji częstotliwości wycieraczek, bez przekaźnika - zmostkować wtyczką styk 1 ze stykiem 2.
11 - przekaźnik spryskiwacza tylnej szyby.
12 - przekaźnik oświetlenia awaryjnego do jazdy z przyczepą.
13 - przekaźnik sygnału zapięcia pasów bezpieczeństwa.
14 - Przekaźnik układu alarmowego zapięcia pasów bezpieczeństwa (blokowanie wewnętrzne), przekaźnik wyłączający ogrzewanie tylnej szyby, kontrolka ciśnienia oleju.
15 - przekaźnik układu spryskiwaczy reflektorów.
16 - regulator zwiększenia obrotów biegu jałowego, przekaźnik świateł przeciwmgielnych - silnik KE z wtryskiem benzyny.
17 - wolne skrzynki bezpieczników - bezpieczniki tylnego światła przeciwmgielnego, klimatyzacji.
18 - przekaźnik zasilający wentylator chłodnicy po uruchomieniu silnika, czujnik alarmu płynu chłodzącego - silnik gaźnikowy 2E2 55 kW/66 kW, silnik KE z wtryskiem benzyny i silnik wysokoprężny.
19 - wolne miejsce na bezpieczniki - bezpiecznik podnośnika szyby.
20 - przekaźnik ogrzewania fotela kierowcy.
21 - przekaźnik ogrzewania fotela pasażera.
22 - bezpłatnie.
23 - bezpłatnie.
24 - bezpłatnie.
Rysunek 4.15. Tabliczka z przekaźnikiem (widok od dołu) - Golf do 7,89 i Jetta do 12,88.
A - gniazdo z wtyczkami wielokrotnymi wiązki deski rozdzielczej (niebieskie).
B - gniazdo z wtyczkami wielokrotnymi wiązki deski rozdzielczej (czerwone).
C - gniazdo z wieloma wtyczkami wiązki lewej w komorze silnika (żółte).
D - gniazdo z wtyczkami wielokrotnymi wiązki lewej w komorze silnika (białe).
E - gniazdo z wieloma tylnymi wtyczkami (czarne).
F - oddzielne gniazdo wtykowe.
H - gniazdo z wieloma wtyczkami do urządzeń klimatyzacyjnych (brązowy).
K - gniazdo z wieloma wtyczkami wiązki czujników zapięcia pasów bezpieczeństwa (przezroczysty).
L - gniazdo z wieloma wtyczkami do dwukolorowej wiązki sygnałowej - modele z wtryskiem benzyny (szare) lub do przełącznika świateł - modele z doładowaniem (czarne).
M - gniazdo do zacisku przełącznika świateł 56 i zacisku przełącznika świateł mijania 56 (czarne).
N - oddzielny styk bezpiecznika świec żarowych lub reostatu nagrzewnicy kolektora dolotowego.
P - styk oddzielny zacisku 30.
R - nieużywany.
Rysunek 4.16. Płytka z przekaźnikiem (zobacz pojednanie) - Coif od 8,89 i Jetta od 1,89.
Liczby w nawiasach zapisane bezpośrednio po nazwie elementu są oznaczeniami na korpusie przekaźnika:
1 - przekaźnik urządzenia klimatyzacyjnego (13).
2 - przekaźnik wycieraczki tylnej szyby (72).
3 - Digiret Przekaźnik układu zapłonowego Digitant (30, 32).
4 - przekaźniki ułatwiające kontakt x (18).
5 - przekaźnik czujnika poziomu płynu chłodzącego (43).
6 - przekaźnik oświetlenia awaryjnego (21) lub przekaźnik oświetlenia awaryjnego do jazdy z przyczepą (22).
7 - przekaźnik wycieraczek reflektorów (33).
8 - przekaźnik sterujący prędkością wycieraczek szyby przedniej (19).
9 - przekaźnik czujnika zapięcia pasów bezpieczeństwa (4, 29).
10 - przekaźnik świateł przeciwmgielnych (51, 53).
11 - przekaźnik sygnału dźwiękowego dwutonowego (53) lub mostek wtykowy do oddzielnego sygnału dźwiękowego.
12 - przekaźnik podgrzewacza kolektora dolotowego (1, 80), przekaźnik pompy paliwa lub przekaźnik świec żarowych - 1 6 D.
13 - wyłącznik termiczny chłodnicy (31), dodatkowy wyłącznik pompy paliwa (91) lub zwiększenia obrotów biegu jałowego (82).
14 - przekaźnik blokady rozruchu (53), dodatkowy przekaźnik do załączania wentylatora chłodnicy (31) lub przekaźnik do podgrzewania kolektora dolotowego (1).
15 - Przekaźnik pompy hydraulicznej AVZ (79) lub bezpiecznik pompy płynu chłodzącego (z turbosprężarką).
16 - przekaźnik wyposażenia ABS (79).
17 - bezpiecznik silnika regulacji siedzenia lub przełącznik sterowania blokadą koła (napęd na cztery koła) (83).
19 - Przekaźnik automatycznej skrzyni biegów (53) lub przekaźnik pompy płynu chłodzącego.
20 - wyłącznik tymczasowy zasilania świec żarowych (83).
21 - przekaźnik urządzenia do podnoszenia szkła (24).
22 - Bezpiecznik pompy ABS.
23 - bezpiecznik elektrycznego układu klimatyzacji lub silnika elektrycznej regulacji fotela.
24 - bezpiecznik mechanizmu podnoszenia szyb.
A1 - gniazdo wielowtykowe do świateł mijania (żółte).
Informacje są prezentowane na stronie internetowej VWmanual
A2 - gniazdo wielowtykowe do świateł mijania (żółte).
Rysunek 4.17. Tabliczka z przekaźnikiem (widok od dołu) - Golf od 8.89 i Jetta od 1.89.
B - gniazdo wielowtykowe do podłączenia spryskiwaczy reflektorów (zielone).
C - gniazdo wielowtykowe do świateł mijania (żółte).
D - gniazdo wielowtykowe wiązki wyposażenia dodatkowego (zielone).
E - gniazdo wielowtykowe wiązki sprzętowej (zielone).
F - gniazdo wielowtykowe prawej wiązki przewodów z komory silnika (białe).
d1 - gniazdo wielowtykowe prawej wiązki przewodów z komory silnika (białe).
d2 - gniazdo wielowtykowe prawej wiązki przewodów z komory silnika (białe).
H1 - gniazdo wielowtykowe wiązki przewodów przełącznika pod kierownicą (czerwone).
H2 - gniazdo wielowtykowe wiązki przewodów przełącznika pod kierownicą (czerwone).
I - gniazdo wielowtykowe do wiązki przewodów i przełącznika pod kierownicą (czerwone).
K - tylne gniazdo wielowtykowe (czarne).
L - tylne gniazdo wielowtykowe (czarne).
M - tylne gniazdo wielowtykowe (czarne).
N - gniazdo wielowtykowe wiązki przewodów klimatyzatora (czerwone).
P - gniazdo wielowtykowe do wiązki przewodów ogrzewania szyb i świateł przeciwmgielnych (niebieskie).
Q - gniazdo wielowtykowe wiązki przewodów (niebieskie).
R - gniazdo wielowtykowe wiązki przewodów przełącznika świateł (niebieskie).
S - gniazdo wielowtykowe prawej wiązki przewodów z komory silnika (białe).
T - zielona wtyczka.
U1 - gniazdo wielowtykowe wiązki przewodów tablicy rozdzielczej (niebieskie).
U2 - gniazdo wielowtykowe wiązki przewodów tablicy rozdzielczej (niebieskie).
V - gniazdo wielowtykowe wiązki przewodów wskaźnika wielofunkcyjnego (zielone).
W - zielona wtyczka.
X - gniazdo wielowtykowe do podłączenia wiązki przewodów urządzeń sterujących systemem ABS oraz urządzeniem holowniczym przyczepy.
Y - osobna wtyczka.
Z1 - osobna wtyczka do grzania kolektora dolotowego.
Z2 - wtyczka osobna - zacisk 31.
30 - osobna wtyczka.
30V - osobna wtyczka.
Komentarze gości