Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Verificarea si inlocuirea termostatului (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Verificarea si inlocuirea termostatului
            0


Cuprins: Înlocuire termostat - motoare…↓ Înlocuire - motoare 1,5/1,6/1,8 l ↓ Verificarea termostatului ↓
Dacă un termostat defect se blochează în poziția închis, acesta va cauza supraîncălzirea motorului; dacă termostatul este deschis constant, motorul va dura prea mult să se încălzească. Termostatul nu poate fi reparat dacă este defect, trebuie înlocuit. Asigurați-vă că noul termostat are marcajele corecte, care sunt de obicei situate pe bază.

Vă rugăm să rețineți că din august 1978 au fost instalate termostate cu o temperatură de deschidere mai mare decât la motoarele anterioare.

Înlocuire termostat - motoare 1.1/1.3L


Termostatul este situat în conducta de evacuare a apei la capătul din spate al chiulasei.

Deconectați furtunul inferior al radiatorului și goliți sistemul de răcire până când nivelul este sub termostat.

Deconectați furtunul superior de la chiulasa. Slăbiți șuruburile de fixare a conductei termostatului și scoateți termostatul (Fig. E:5).

Deconectați furtunul superior de la chiulasa. Slăbiți șuruburile de fixare a conductei…


Curățați scaunul termostatului din carcasă și instalați un termostat nou. Este important să setați termostatul în poziția corectă - dacă termostatul este setat incorect, motorul se va supraîncălzi. Instalați furtunul termostatului cu un nou inel de etanșare.



Asigurați furtunurile și adăugați lichid de răcire în sistem.

Porniți motorul, încălziți-l la temperatura de funcționare și verificați funcționarea termostatului. Verificați sistemul pentru scurgeri Verificați din nou nivelul lichidului de răcire cu motorul rece.

Înlocuire - motoare 1,5/1,6/1,8 l


Înlocuiți termostatul așa cum este descris mai sus. Termostatul este amplasat sub conducta de ramificare inferioară a pompei de răcire (Fig. E:4).

Înlocuiți termostatul așa cum este descris mai sus. Termostatul este amplasat sub conducta de…


Când înlocuiți termostatul, instalați un nou inel de etanșare a furtunului. Asigurați-vă că termostatul este poziționat corect în timpul instalării.

Verificarea termostatului


Dacă aveți îndoieli cu privire la funcționalitatea termostatului, scoateți-l din motor. Funcționarea termostatului poate fi verificată (pentru temperatura de deschidere a termostatului, vezi secțiunea "Date tehnice").

Dacă termostatul, scos dintr-un motor rece, este deschis la temperatura camerei, este defect - înlocuiți-l.

1. Dacă termostatul este închis, agățați-l într-un pahar plin cu apă, astfel încât să nu atingă pereții sau fundul (Fig. E:6).

1. Dacă termostatul este închis, agățați-l într-un pahar plin cu apă, astfel încât să nu atingă…


2. Încălzește apa treptat, verificându-i temperatura cu un termometru precis.

3. Dacă termostatul nu se deschide când se atinge temperatura necesară, nu se deschide complet sau nu se deschide deloc, înlocuiți-l.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Tarasov Ivan

Partajați informații:

Articole anterioare
Ventilator radiator si intrerupator termic
Demontarea si montarea radiatorului
Înlocuirea lichidului de răcire
Unelte și echipamente
Informații generale despre sistemul de răcire
Articole urmatoare
Furtunuri și cleme
Pompa de racire
Senzor de temperatura lichidului de racire
Incalzitor interior
Posibile defecțiuni ale sistemului de răcire


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Demontare și instalare/verificarea termostatului Passat B3 (1988-1993)
Verificarea termostatului unui motor diesel Polo 4 (2001-2009)
Verificarea stării curelei poli V Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea funcționării clapetei galeriei de admisie Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea termostatului Transporter T3 (1979-1992)
Demontare, instalare, reglarea și verificarea termostatului Beetle (1960-1986)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 50 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.