Wyjmowanie i instalacja rury dolotowej z katalizatorem (VW Passat B6)

Uwaga: Pojazdy z silnikami BLY i BVZ są zgodne z normą emisji spalin EU 2. Niektóre komponenty związane z układem wydechowym, takie jak układ recyrkulacji spalin, sonda lambda 2 i sonda lambda 2 za katalizatorem, nie są montowane w tych pojazdach. Należy o tym pamiętać podczas prac instalacyjnych.

Demontaż rury dolotowej z katalizatorem

Zdejmij prawą osłonę podwozia (rysunek 2,245).

Samochody z silnikami BLR, BLX, BVX i BVY

Wyjmij złącza wtykowe sondy lambda z uchwytu i odłącz je.

Odłącz wiązkę przewodów sondy lambda.



Zdejmij wspornik poprzeczny z dołu (rysunek 2.246).

Samochody z oznaczeniem literowym silnika BLX, BVX

Odłączyć wtyczkę (czarną) od jednostki sterującej czujnika NOx.

Wyjmij jednostkę sterującą czujnika NOx i odłącz wiązkę przewodów od jednostki sterującej.

Odłącz wtyczkę (czarną) czujnika temperatury spalin i odłącz wiązkę przewodów.

Odłącz wtyczkę (czarną) sondy lambda za katalizatorem i odłącz wiązkę przewodów.

Odłączyć wtyczkę (czarną) 4 sondy lambda za katalizatorem i odłączyć wiązkę przewodów.

Zdejmij poprzeczkę znajdującą się u dołu.

Kontynuacja prac instalacyjnych dla wszystkich pojazdów

Odłącz układ wydechowy poprzez poluzowanie zacisku (rysunek 2.247).



Odkręcić uchwyt układu wydechowego (rysunek 2.88).

Uwaga: W pojazdach z silnikami BLX i BVX wspornik układu wydechowego demontuje się razem ze skrzynką kablową sondy lambda za katalizatorem.

Odkręcić nakrętki mocujące rurę dolotową do kolektora wydechowego (rysunek 2.90).

Uwaga: Elementy odłączalne w rurze dolotowej nie mogą być wygięte o więcej niż 10°. Istnieje ryzyko uszkodzenia.

Zdejmij rurę wydechową wraz z katalizatorem.

Montaż rury spustowej z katalizatorem

Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe uwagi.

Wszystkie opaski kablowe należy zamontować w ich pierwotnym miejscu.

Wymień uszczelki i nakrętki samokontrujące.

Nasmaruj sworznie kolektora wydechowego smarem odpornym na wysoką temperaturę

Nasmaruj gwinty sond lambda i czujnika NOx (w pojazdach z silnikami BLX i BVX) pasta odporna na ciepło; pasta nie powinna dostać się na rowki korpusu sondy.

Umieść zacisk 2 tak, aby uzyskać wymiar A między zaciskiem 2 a oznaczeniem na rurze wlotowej 3.

Uwaga: Na rurze dolotowej znajdują się 3 znaki.

Zamontuj zacisk tak, aby koniec śruby nie wystawał poza dolną krawędź zacisku.

Momenty dokręcania

Rura spustowa do kolektora wydechowego: 25 Nm.

Zacisk mocujący: 25 Nm.

Podpora poprzeczna od dołu: 23 Nm.

Wspornik do ramy pomocniczej: 25 Nm.

Uwaga: Nasmaruj sworznie kolektora wydechowego smarem odpornym na ciepło