Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняття та встановлення приймальної труби з каталізатором (VW Passat B6)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Паливна та вихлопна системи
  • Зняття та встановлення приймальної труби з каталізатором
            0


Зміст: Зняття приймальної труби з…↓ Встановлення приймальної труби з…↓ Моменти затягування ↓
Примітка: Автомобілі з двигунами BLY та BVZ відповідають нормі токсичності вихлопу EU 2. На цих автомобілях не встановлені деякі компоненти, що стосуються випускної системи, наприклад, система рециркуляції ОГ, лямбда-зонд 2 та лямбда-зонд 2 після каталізатора. Це слід враховувати під час монтажних робіт.


Зняття приймальної труби з каталізатором



Мал. 2.245. Захист днища

Мал. 2.245. Захист днища


Зніміть захист днища праворуч (мал. 2.245).

Автомобілі з двигунами BLR, BLX, BVX та BVY



Вийміть штекерні з'єднання лямбда-зондів із тримача та роз'єднайте їх.

Вивільніть джгут проводів лямбда-зондів.

Мал. 2.246. Поперечна опора днища

Мал. 2.246. Поперечна опора днища




Зніміть поперечну опору з днища (мал. 2.246).

Автомобілі з літерним позначенням двигуна BLX, BVX



Від'єднайте штекер (чорний) від блоку керування датчика NOx.

Зніміть блок керування датчика NOx і вивільніть джгут проводки з блоком керування.

Від'єднайте штекер (чорний) для датчика температури ОГ і вивільніть джгут проводки.

Від'єднайте штекер (чорний) для лямбда-зонда після каталізатора і вивільніть джгут проводки.

Від'єднайте штекер (чорний) 4 для лямбда-зонда після каталізатора і вивільніть джгут проводки.

Зніміть поперечну опору з днища.

Продовження монтажних операцій для всіх автомобілів



Мал. 2.247. Кріплення затискного хомута

Мал. 2.247. Кріплення затискного хомута


Від'єднайте випускну систему, послабивши затискний хомут (мал. 2.247).

Мал. 2.88. Утримувач випускної системи

Мал. 2.88. Утримувач випускної системи



Відкрутіть утримувач випускної системи (мал. 2.88).

Примітка: У автомобілях із двигунами BLX та BVX тримач випускної системи знімається разом із коробом для кабелів лямбда-зондів після каталізатора.


Мал. 2.90. Кріплення приймальної труби

Мал. 2.90. Кріплення приймальної труби


Викрутіть гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора (мал. 2.90).

Примітка: Рознімні елементи в приймальній трубі не можна вигинати більш ніж на 10°. Існує небезпека ушкодження.


Зніміть приймальну трубу з каталізатором.

Встановлення приймальної труби з каталізатором



Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке.

Усі хомути для стягування кабелів слід встановити в початкових місцях.

Замініть прокладки і гайки, що самоконтрятся.

Змастіть настановні штифти випускного колектора термостійким мастилом

Змастіть різьблення лямбда-зондів та датчика NOx (в автомобілях з двигунами BLX та BVX) термостійкою пастою; паста повинна потрапити на шлицы тіла зонда.

Розташувати затискний хомут 2 так, щоб досягти розміру між А хомутом 2 і відміткою на приймальній трубі 3.

Примітка: На приймальній трубі знаходяться 3 позначки.


Встановіть затискний хомут таким чином, щоб кінець болта не виходив за нижній край хомута.

Мал. 2.248. Схема установки затискних хомутів: 1 – проміжний глушник; 2 – затискний хомут; 3 –…

Мал. 2.248. Схема установки затискних хомутів: 1 – проміжний глушник; 2 – затискний хомут; 3 – приймальна труба; a – розмір a приблизно 5 мм


Моменти затягування



Приймальна труба до випускного колектора: 25 Нм.

Затискний хомут: 25 Н·м.

Поперечна опора до днища: 23 Нм.

Кронштейн до допоміжної рами: 25 Нм.

Примітка: Змастіть настановні штифти випускного колектора термостійким мастилом

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення випускного колектора
Перевірка перемикання впускного колектора
Зняття та встановлення форсунок
Зняття та встановлення впускного колектора
Загальні вказівки щодо системи упорскування
Перевірка прокачування паливного бака
Наступні статті
Пристрій рециркуляції газів, що відпрацювали (двигуни BLR, BLX, BVX, BVY)
Загальні вказівки щодо системи запалення
Зняття та встановлення котушок запалювання з вихідними каскадами


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Зняття передньої випускної труби Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Зняття та встановлення труби рульової колонки з рульовою колонкою Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення випускного колектора та приймальної труби… Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення приймальної труби Тигуан 1 (2007-2015)
Експлуатація машин, оснащених каталізатором Транспортер Т4 (1990-2003)
Деталі та вузли приймальної труби з каталізатором Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 39 + 16 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.