Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Зняття та встановлення випускного колектора (VW Passat B6)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B6
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Паливна та вихлопна системи
  • Зняття та встановлення випускного колектора
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення випускного колектора ↓ Моменти затягування ↓
Примітка: Автомобілі з двигунами BLY та BVZ відповідають нормі токсичності вихлопу EU 2. На цих автомобілях не встановлені деякі компоненти, що стосуються випускної системи, наприклад, система рециркуляції ОГ, лямбда-зонд 2 та лямбда-зонд 2 після каталізатора. Це слід враховувати під час монтажних робіт.


Примітка: Випускний колектор знімається вгору.


Зняття



Зніміть шумоізоляційний екран.

Мал. 2.88. Утримувач випускної системи

Мал. 2.88. Утримувач випускної системи


Відкрутіть утримувач випускної системи (мал. 2.88).

Примітка: На автомобілях із літерними позначеннями двигунів BLX, BVX кронштейн випускної системи знімається разом із кабельним коробом лямбда-зондів за каталізатором.


Мал. 2.90. Кріплення приймальної труби

Мал. 2.90. Кріплення приймальної труби




Викрутіть гайки кріплення приймальної труби до випускного колектора (мал. 2.90).

Примітка: Рознімні елементи в приймальній трубі не можна вигинати більш ніж на 10°. Існує небезпека ушкодження.


Мал. 2.237. Болти опор випускного колектора

Мал. 2.237. Болти опор випускного колектора


Викрутіть болти 1..3 опор випускного колектора (мал. 2.237).

Зніміть, якщо є, кожух двигуна.

Мал. 2.238. Штекерні сполуки 1 та 2 лямбда-зондів

Мал. 2.238. Штекерні сполуки 1 та 2 лямбда-зондів


Вийміть штекерні з'єднання 1 і 2 лямбда-зондів з тримача та роз'єднайте їх (мал. 2.238).

Примітка: На двигуні з буквеним позначенням BVY роз'єм лише один.


Мал. 2.239. Штекер та водяний шланг

Мал. 2.239. Штекер та водяний шланг



Розблокуйте водяний шланг 1 та від'єднайте штекер 2 (мал. 2.239).

Двигуни BLR, BLX та BVX



Зніміть короб для дротів.

Продовження монтажних операцій для всіх автомобілів

Мал. 2.240. З'єднувальний патрубок

Мал. 2.240. З'єднувальний патрубок


Відкрутіть болти 1..3 та зніміть з'єднувальний патрубок (мал. 2.240).

Викрутіть кріпильний болт.

Відкрутіть болти на впускному колекторі та зніміть з'єднувальний патрубок.

Вивільніть джгут проводки лямбда-зондів 1.

Мал. 2.241. Розташування лямбда-зонда

Мал. 2.241. Розташування лямбда-зонда


Зніміть лямбда-зонди (мал. 2.241).

Примітка: Водні шланги від клапана рециркуляції ОГ залиште підключеними.


Мал. 2.242. Кріплення клапана рециркуляції

Мал. 2.242. Кріплення клапана рециркуляції


Зніміть клапан рециркуляції ОГ і покласти його убік (мал. 2.242).

Стаття опублікована на цьому ресурсі: vwmanual

Мал. 2.243. Кріплення захисного екрану

Мал. 2.243. Кріплення захисного екрану


Демонтуйте захисний екран над випускним колектором, для чого викрутіть болти 1 і зніміть захисний екран (мал. 2.243).

Мал. 2.244. Кріплення випускного колектора

Мал. 2.244. Кріплення випускного колектора


Зніміть випускний колектор і витягніть його вгору (мал. 2.244).

Встановлення випускного колектора



Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке.

Усі хомути для стягування кабелів слід встановити у початкових місцях.

Замініть прокладки і гайки, що самоконтрятся.

Змастіть настановні штифти ГБЦ та випускного колектора термостійкою пастою.

Змастіть різьблення лямбда-зондів термостійкою пастою; паста повинна потрапити на шлицы тіла зонда.

Моменти затягування



Випускний колектор до ГБЦ: 25 Н·м

Захисний екран до випускного колектора: 10 Нм.

Лямбда-зонд: 55 Н·м.

Кронштейн до допоміжної рами: 25 Нм.

Приймальна труба до випускного колектора: 25 Нм.

Сполучна трубка системи рециркуляції ОГ до клапана рециркуляції ОГ: 10 Н·м.

Сполучна трубка системи рециркуляції ОГ до випускного колектора: 15 Н·м.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка перемикання впускного колектора
Зняття та встановлення форсунок
Зняття та встановлення впускного колектора
Загальні вказівки щодо системи упорскування
Перевірка прокачування паливного бака
Принцип дії абсорбера
Наступні статті
Зняття та встановлення приймальної труби з каталізатором
Пристрій рециркуляції газів, що відпрацювали (двигуни BLR, BLX, BVX, BVY)
Загальні вказівки щодо системи запалення
Зняття та встановлення котушок запалювання з вихідними каскадами


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Заміна випускного колектора Гольф 2 (1984-1993)
Перевірка клапана перемикання впускного колектора Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення випускного колектора та приймальної труби… Туарег 1 (2002-2006)
Перевірка функціонування заслінки впускного колектора Тигуан 1 (2007-2015)
Зняття та встановлення випускного колектора Шаран 1 (1995-2000)
Деталі паливного колектора з форсунками Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 19 + 47 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.