Główne usterki układu smarowania (VW Passat B5)

Przyczyna	Metoda eliminacji
Po włączeniu zapłonu kontrolka ciśnienia oleju nie zapala się
Czujnik ciśnienia oleju jest uszkodzony	Po włączeniu zapłonu odłącz złącze elektryczne od czujnika ciśnienia oleju i podłącz je do masy pojazdu. Jeżeli zapali się kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju, czujnik ciśnienia oleju jest uszkodzony i należy go wymienić.
Otwarty obwód w obwodzie elektrycznym czujnika ciśnienia oleju lub utlenione styki	Sprawdź obwód elektryczny czujnika ciśnienia oleju i stan styków.
Awaria kontrolki ciśnienia oleju	Wymień kontrolkę ciśnienia oleju.
Po uruchomieniu silnika kontrolka ciśnienia oleju nie gaśnie
Temperatura oleju silnikowego jest zbyt wysoka	Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju powinna zgasnąć.
Kontrolka ciśnienia oleju nie gaśnie po zwiększeniu prędkości obrotowej silnika ani nie zapala się, gdy silnik pracuje
Zbyt niskie ciśnienie oleju	Sprawdź poziom oleju silnikowego i w razie potrzeby uzupełnij go. Sprawdź ciśnienie oleju.
Zwarcie do masy w przewodzie od czujnika ciśnienia oleju	Odłączyć złącze elektryczne od czujnika ciśnienia oleju i zaizolować je. Włącz zapłon. Jeżeli zapali się kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju, należy sprawdzić stan obwodu elektrycznego czujnika ciśnienia oleju.
Czujnik ciśnienia oleju jest uszkodzony	Wymień czujnik ciśnienia oleju.
Niskie ciśnienie oleju przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika
Poziom oleju silnikowego w silniku jest poniżej normy	Doprowadź poziom oleju silnikowego do normy.
Filtr siatkowy jest brudny lub rurka ssąca olej jest dziurawa	Zdejmij miskę olejową i wyczyść filtr siatkowy lub wymień rurkę ssącą oleju.
Zwiększony luz w łożyskach wału korbowego.	Sprawdź stan łożysk wału korbowego i w razie potrzeby wymień je.
Pompa oleju jest uszkodzona	Wyjmij pompę oleju, sprawdź jej stan i w razie potrzeby wymień.
Obniżone ciśnienie oleju przy niskich prędkościach obrotowych silnika
Zawór obejściowy pompy olejowej jest stale otwarty	Wyjmij zawór obejściowy i sprawdź jego stan.
Zwiększone ciśnienie oleju przy prędkościach obrotowych silnika powyżej 2000 obr./min
Zawór obejściowy nie otwiera się	Wyjmij zawór obejściowy i sprawdź jego stan.