Koła i opony (VW Passat B5)

Pozycja strzałki wskazującej kierunek obrotu opony

Lokalizacja oznaczeń opon

Opony i koła (na kołach tarczowych) są ważnymi elementami konstrukcji pojazdu.

Montaż i naprawa opon wymagają specjalistycznych narzędzi i profesjonalnych umiejętności. Prace te powinni wykonywać wyłącznie profesjonaliści.

Ze względów bezpieczeństwa ruchu drogowego, opon, o ile to możliwe, nie należy wymieniać pojedynczo, lecz przynajmniej na całej osi. Opony o najmniejszym zużyciu należy zawsze zakładać na przednie koła.

Wszystkie cztery koła powinny mieć opony radialne o tej samej konstrukcji i rozmiarze (o tym samym obwodzie) i, jeśli to możliwe, taki sam wzór profilu opony. Jeżeli istnieje wzór bieżnika, który określa kierunek obrotu opon, na bocznej powierzchni opony znajdują się strzałki (patrz Pozycja strzałki wskazującej kierunek obrotu opony). W takim przypadku należy ściśle przestrzegać kierunku obrotu opony. Zapewnia to optymalne właściwości jezdne opony, jej przyczepność na mokrej nawierzchni oraz zmniejsza zużycie i hałas wytwarzany przez oponę. Jeżeli przy wymianie przebitego koła opona zostanie tymczasowo założona z przeciwbieżnością, to jej użytkowanie w tym trybie powinno być krótkotrwałe.

W pojeździe z napędem na cztery koła wszystkie opony muszą być tego samego modelu i pochodzić od tego samego producenta.

W przeciwnym wypadku sprzęgło wiskotyczne, ze względu na powstałą różnicę częstotliwości obrotów kół obu osi, będzie niepożądanie zwiększać część siły trakcyjnej przypadającą na oś tylną. Może to spowodować uszkodzenie.

Różna głębokość bieżnika opon przednich i tylnych, wynikająca na przykład ze zużycia, nie ma aż tak dużego znaczenia. Zaleca się jednak montaż opon o większej głębokości bieżnika na kołach przednich — jeśli opony przednie są zużyte bardziej niż tylne, mają mniejszy obwód i obracają się szybciej. Powoduje to dodatkowe obciążenie skrzyni biegów i szybsze zużycie opon.

Jeżeli opona zapasowa różni się konstrukcją od pozostałych opon w pojeździe (na przykład zima lub szeroki profil), w takim przypadku koło zapasowe należy używać tylko przez krótki czas w przypadku awarii jednej z opon pojazdu i z zachowaniem odpowiedniej ostrożności podczas jazdy. Zamiast takiego koła należy jak najszybciej zamontować ponownie koło poprzednie.

Nigdy nie montuj używanej opony w swoim pojeździe, jeśli nie wiesz, gdzie i jak była wcześniej eksploatowana.

Znajomość oznaczeń opon pomaga przy ich wyborze (patrz Lokalizacja oznaczeń opon). Opony radialne mają na ścianie bocznej następujące oznaczenia, na przykład:

195/65 R 15 91 T

195 - szerokość profilu opony, mm
65 - stosunek wysokości opony do szerokości profilu %
R - układ włókien kordu osnowy - oznaczenie literowe opony radialnej
15 - średnica obręczy, cale
91 - wskaźnik dopuszczalnej nośności
T - indeks prędkości

Wskaźnik prędkości	Maksymalna prędkość
Q	160 kilometrów na godzinę
S	180 kilometrów na godzinę
T	190 kilometrów na godzinę
H	210 kilometrów na godzinę
V	240 kilometrów na godzinę
W	270 kilometrów na godzinę

Data produkcji podana jest również na ścianie bocznej opony (w niektórych przypadkach tylko na wewnętrznej powierzchni opony).

DOT CUL UM8-507 TUBELESS