Ostrzeżenie: Felgi aluminiowe są zabezpieczone przed korozją bezbarwnym lakierem. Uważaj, żeby nie uszkodzić powłoki lakierniczej. Jeżeli powłoka jest uszkodzona należy pokryć płytę warstwą lakieru.
Ostrzeżenie: Śruby do kół ocynkowane można stosować wyłącznie do felg stalowych tłoczonych.
Ostrzeżenie: Felgi ze stopów lekkich należy mocować wyłącznie za pomocą chromowanych śrub do kół, wyposażonych w stożkową, obrotową podkładkę. Podkładka ta, montowana pod łbem śruby, chroni powierzchnię tarczy podczas dokręcania śrub.
Ostrzeżenie: Nie smaruj gwintów śrub koła przed wkręceniem.
Ostrzeżenie: Standardowe śruby mocujące koła mają wymiary M14x1,5x27,5. Średnica łba klucza nasadowego wynosi 17 mm.
Ostrzeżenie: Dokręcaj śruby mocujące koła równomiernie, w kilku etapach, po przekątnej.
Ostrzeżenie: Moment dokręcania śrub mocujących koła wynosi 120 Nm.
Nakaz wykonania
1. Zdejmij ozdobną osłonę koła. Aby to zrobić, należy użyć łomu i zszywki drucianej z zestawu narzędzi. Klips druciany montuje się na otworze lub na krawędzi zatyczki. Przełóż łom przez uchwyt i odciągając go od koła, zdejmij kołpak.
2. Po opuszczeniu pojazdu na ziemię zaciągnij hamulec ręczny i poluzuj śruby mocujące koła.
3. Podnieś odpowiednią stronę pojazdu i zabezpiecz ją na podstawkach.
4. Odkręć górną śrubę mocującą koło.
5. Wkręć kołek ustalający na jego miejsce. Montaż koła zapasowego jest łatwiejszy dzięki zastosowaniu kołka ustalającego.
6. Aby zapobiec "przywieraniu" tarczy koła do piasty, przed zamontowaniem koła należy nanieść cienką warstwę smaru na kołnierz piasty centrujący tarczę koła.
Komentarze gości