Упозорење: Фелне од лаке легуре заштићене су од корозије прозирним лаком. Пазите да не оштетите завршни слој лака. Ако је премаз оштећен, прекријте диск слојем лака.
Упозорење: Поцинчани завртњи за точкове се могу користити само на фелгама од жигосаног челика.
Упозорење: Наплатци од лаке легуре су причвршћени само хромираним завртњима точкова који имају конусну ротирајућу подлошку. Ова подлошка, постављена испод главе завртња, штити површину диска када су завртњи затегнути.
Упозорење: Пре увртања немојте подмазати навоје завртња точка.
Упозорење: Стандардни завртњи за точкове су М14к1,5к27,5. Величина главе кључ у руке 17 мм.
Упозорење: Затегните завртње точкова равномерно у неколико фаза у дијагоналном низу.
Упозорење: Обртни момент завртња точка 120 Нм.
Редослед извршења
1. Уклоните облоге точкова. Да бисте то урадили, користите шипку и жичану стезаљку из комплета алата. Жичана спојница се поставља на отвор поклопца или на ивицу. Провуците полугу кроз држач и повуците полугу даље од точка да бисте уклонили поклопац.
2. Са возилом на земљи, повуците ручну кочницу и олабавите завртње точкова.
3. Подигните одговарајућу страну возила и причврстите га на постоље.
4. Уклоните вијак горњег точка.
5. Заврните иглу за типле на њено место. Употреба клина за лоцирање олакшава уградњу резервног точка.
6. Да бисте спречили "лепљење" дискова точка за главчину, пре уградње точка, нанесите танак слој масти на раме главчине који центрира диск точка.
Коментари посетилаца