Kolesá a pneumatiky (VW Passat B5)

Poloha šípky označujúcej smer otáčania pneumatiky

Umiestnenie označenia pneumatík

Pneumatiky a kolesá (na diskových kolesách) sú dôležitými prvkami dizajnu vozidla.

Montáž a oprava pneumatík si vyžaduje špeciálne náradie a odborné zručnosti. Tieto práce by mali vykonávať iba odborníci.

Z dôvodu bezpečnosti cestnej premávky by sa pneumatiky podľa možnosti nemali meniť jednotlivo, ale aspoň na nápravách. Najmenej opotrebované pneumatiky by mali byť vždy umiestnené na predných kolesách.

Všetky štyri kolesá by mali mať iba radiálne pneumatiky rovnakého dizajnu a rozmeru (s rovnakým obvodom) a ak je to možné, rovnaký dizajn profilu pneumatiky. Ak existuje dezén, ktorý určuje smer otáčania pneumatík, na bočnom povrchu pneumatiky sú šípky (pozri kresba Poloha šípky označujúcej smer otáčania pneumatiky). V tomto prípade treba dôsledne dodržiavať smer otáčania pneumatiky. To zaisťuje optimálny jazdný výkon pneumatiky, jej priľnavosť na mokrom povrchu vozovky a znižuje opotrebovanie a hluk generovaný pneumatikou. Ak je pri výmene prepichnutého kolesa dočasne namontovaná pneumatika s protibežnou rotáciou, potom by jej použitie v tomto režime malo byť krátkodobé.

Na vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies musia byť navyše všetky pneumatiky rovnakého modelu od rovnakého výrobcu.

V opačnom prípade viskózna spojka v dôsledku výsledného rozdielu vo frekvencii otáčania kolies oboch náprav nežiaduco zvýši podiel trakcie na zadnej náprave. Môže to spôsobiť poškodenie.

Rozdielna hĺbka dezénu predných a zadných pneumatík, napríklad z dôvodu opotrebovania, nie je až taká dôležitá. Na predné kolesá sa však odporúča namontovať pneumatiky s väčšou hĺbkou dezénu – ak sú predné pneumatiky viac opotrebované ako zadné, majú menší obvod, a preto sa rýchlejšie otáčajú. To vytvára dodatočné napätie v prevodovke a spôsobuje rýchlejšie opotrebovanie pneumatík.

Ak má rezervná pneumatika iný dizajn ako ostatné pneumatiky na vozidle (napríklad zimné alebo širokoprofilové), potom by sa takéto rezervné koleso malo používať len krátkodobo v prípade poruchy niektorej z pneumatík vozidla a so zodpovedajúcou zvýšenou opatrnosťou pri riadení vozidla. Namiesto takéhoto kolesa by sa malo čo najrýchlejšie znova nainštalovať predchádzajúce koleso.

Nikdy neinštalujte ojazdenú pneumatiku na svoje vozidlo, pokiaľ neviete, kde a ako predtým fungovala.

Poznanie označenia pneumatík pomáha pri ich výbere (pozri kresba Umiestnenie označenia pneumatík). Radiálne pneumatiky majú na bočnici pneumatiky napríklad nasledujúce označenia:

Informácie sú k dispozícii na webovej stránke: www.VWManual.ru

195/65 R 15 91 T

195 - šírka profilu pneumatiky, mm
65 - pomer výšky pneumatiky k šírke profilu %
R - usporiadanie kordových závitov kostry - písmenové označenie pre radiálnu pneumatiku
15 - priemer ráfika, palec
91 - index prípustnej nosnosti
T - rýchlostný index