Položaj strelice koja pokazuje smjer rotacije gume

Položaj oznaka na gumama

Gume i kotači (na disk kotačima) su važni elementi dizajna vozila.
Montaža i popravak guma zahtijeva posebne alate i stručne vještine. Ove radove trebaju izvoditi samo profesionalci.
Zbog sigurnosti na cestama, gume se, ako je moguće, ne smiju mijenjati pojedinačno, već barem na osovinama. Najmanje istrošene gume uvijek treba staviti na prednje kotače.
Sva četiri kotača trebaju imati samo radijalne gume istog dizajna i veličine (s istim opsegom) i, ako je moguće, isti dizajn profila gume. Ako postoji uzorak gaznog sloja koji određuje smjer rotacije guma, na bočnoj površini gume nalaze se strelice (vidi sl. Položaj strelice koja pokazuje smjer rotacije gume). U tom slučaju treba se strogo pridržavati smjera vrtnje gume. Time se osiguravaju optimalne vozne karakteristike gume, njezino prianjanje na mokrim površinama ceste te smanjuje trošenje i buka koju guma stvara. Ako je prilikom zamjene probušenog kotača guma privremeno postavljena s suprotnom rotacijom, tada bi njezina uporaba u ovom načinu trebala biti kratkotrajna.
Osim toga, na vozilu s pogonom na četiri kotača sve gume moraju biti istog modela istog proizvođača.
U suprotnom, viskozna spojka, zbog nastale razlike u frekvenciji rotacije kotača obje osovine, nepoželjno će povećati udio vuče koji pada na stražnju osovinu. To može uzrokovati štetu.
Različite dubine profila prednjih i stražnjih guma, primjerice zbog istrošenosti, nisu toliko važne. Ipak, preporuča se na prednje kotače postaviti gume s većom dubinom profila – ako su prednje gume više istrošene od stražnjih, one imaju manji obujam i stoga se brže okreću. To stvara dodatni stres u mjenjaču i uzrokuje brže trošenje guma.
Ako se rezervna guma razlikuje po dizajnu od ostalih guma na vozilu (na primjer, zimski ili široki profil), tada bi se takav rezervni kotač trebao koristiti samo kratko vrijeme u slučaju kvara jedne od guma vozila i uz odgovarajući povećani oprez u vožnji vozila. Umjesto takvog kotača, prethodni kotač treba ponovno postaviti što je prije moguće.
Nikada ne postavljajte rabljenu gumu na svoje vozilo osim ako ne znate gdje i kako je prije radila.
Poznavanje oznaka na gumama pomaže pri njihovom odabiru (vidi sl. Položaj oznaka na gumama). Radijalne gume imaju sljedeće oznake na bočnoj strani gume, na primjer:
195/65 R 15 91 T
- 195 - širina profila gume, mm
- 65 - omjer visine gume i širine profila %
- R - raspored niti korde karkase - slovna oznaka za radijalnu gumu
- 15 - promjer naplatka, inč
- 91 - indeks dopuštene nosivosti
- T - indeks brzine
| Indeks brzine | Maksimalna brzina |
| Q | 160 km/h |
| S | 180 km/h |
| T | 190 km/h |
| H | 210 km/h |
| V | 240 km/h |
| W | 270 km/h |
Datum proizvodnje također je naznačen na bočnoj strani gume (u nekim slučajevima samo na unutarnjoj površini gume).
DOT CUL UM8-507 TUBELESS
- DOT - proizvođač
- CU - šifra proizvođača
- L2 - veličina gume
- UM8 - vrsta gume
- 507 - datum proizvodnje (tjedan 50, 1997)
- TUBELESS - guma bez zračnica (TUBETYPE - komora).
Oznaka naplatka kotača: 6J x 15 dešifriraju se na sljedeći način:
- 6J - širina diska u inčima;
- J - visina bočnog ruba diska;
- x - duboki disk;
- 15 - promjer slijetanja diska u inčima.

Komentari posjetitelja