Zdejmij osłony paska rozrządu wałka rozrządu. Zdemontować napinacz paska zębatego, koło pasowe wału korbowego i szczękę. Zdejmij pasek zębaty. Zdemontować kolektor dolotowy i kolektor wydechowy. Poluzuj śruby głowicy cylindrów w odwrotnej kolejności dokręcania (Ryż. 3-11).
Zdejmij głowicę cylindrów.
Notatka. Po każdym zdjęciu głowicy cylindrów należy wymienić śruby głowicy cylindrów na nowe.
Zamontować głowicę cylindrów w kolejności odwrotnej do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- przed zamontowaniem głowicy cylindrów na bloku cylindrów wyrównaj znak TDC na kole zamachowym z występem montażowym w klapie obudowy sprzęgła;
- w razie potrzeby zmierzyć występ tłoków względem płaszczyzny bloku cylindrów, obliczyć średnią arytmetyczną i określić grubość uszczelki głowicy cylindrów zgodnie z tabelą 3-7;
- obrócić wał korbowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby tłoki wszystkich cylindrów znajdowały się mniej więcej na tym samym poziomie;
- zamontować głowicę cylindrów, dokręcić ręcznie śruby mocujące i dokręcić je w zalecany sposób iw podanej kolejności (Ryż. 3-11).
Komentarze gości