Kontrolę tę przeprowadza się na zimnym silniku przy temperaturze płynu chłodzącego 20-30°C.
Odłączyć złącze regulatora ciśnienia pilota. Otwórz kurek manometru. Uruchom silnik na biegu jałowym. Wyznaczyć ciśnienie kontrolne na manometrze jako funkcję temperatury płynu chłodzącego (tabela 2-28). Jeśli ciśnienie sterujące nie mieści się w określonych granicach, określ przyczynę w Tabeli 2-28 i napraw problem.
Komentarze gości