Regulacja położenia tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza (VW Passat B4)

Zdejmij zaślepkę wlotu powietrza z przepływomierza powietrza. Upewnij się, że przy wyłączonym silniku tarcza dociskowa znajduje się na poziomie początku stożka rozszerzającego się dyfuzora przepływomierza powietrza lub nie niżej niż 0,5 mm (rysunek 2-182). W razie konieczności należy wyregulować położenie tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza poprzez zgięcie zacisku sprężynowego 2 (rysunek 2-183), po uprzednim zdjęciu dolnej obudowy regulatora mieszanki.

Notatka. Jeżeli tarcza ciśnieniowa przepływomierza powietrza jest umieszczona powyżej określonego poziomu, w przypadku zapłonów niesprawnych nastąpi zapłon wsteczny. Jeżeli tarcza dociskowa znajduje się w niskim położeniu, uruchomienie zimnego i ciepłego silnika może być utrudnione.

Sprawdź centrowanie tarczy dociskowej, wkładając szczelinomierz o grubości 0,10 mm sekwencyjnie w cztery punkty na obwodzie. Jeśli tarcza dociskowa znajduje się w niewłaściwej pozycji, poluzuj śrubę regulacyjną 3 i wycentruj tarczę dociskową, a następnie dokręć śrubę 3 momentem 0,5 kgf·m. Dostosuj prędkość biegu jałowego silnika. Podczas regulacji nie należy zginać sprężyny piórowej ogranicznika tarczy. Zamontuj korek wlotu powietrza do przepływomierza powietrza.