Zredukować ciśnienie w układzie wtrysku paliwa, odłączając przewód zasilający ciśnienie sterujące od złączki regulatora ciśnienia paliwa. Odłącz przewód spustowy paliwa od regulatora ciśnienia i opuść jego koniec do zlewki. Wyjmij przekaźnik włączający pompę paliwową i połącz wyjście za pomocą zworki z przełącznikiem na bloku przekaźników «+» z akumulatora i mocy wyjściowej pompy. Włączyć pompę paliwa za pomocą zworki na 30 s i sprawdzić ilość paliwa wyciekającego do zlewki, która powinna być pod napięciem na zaciskach:
9V: 320-340cm3;
10 V: 440-460 cm3;
11 V: 590-600 cm3;
12 V: 750-770 cm3.
W przypadku nieprawidłowości sprawdź filtr paliwa i pompę paliwa.
Komentarze gości