Această verificare se efectuează pe un motor rece la o temperatură a lichidului de răcire de 20-30°C.
Deconectați conectorul regulatorului de presiune pilot. Deschideți robinetul manometrului. Porniți motorul la ralanti. Determinați presiunea de control pe manometru în funcție de temperatura lichidului de răcire (tabelul 2-28). Dacă presiunea de control nu este în limitele specificate, determinați cauza în Tabelul 2-28 și reparați problema.
Comentariile vizitatorilor