Verificați performanța pompei de combustibil și starea elementului filtrului de aer. Setați supapa manometrului în poziție «deschis» (pentru măsurarea presiunii combustibilului în fața manometrului), prin plasarea supapei în linie cu fitingul. Asigurați-vă că un pantof este conectat la regulatorul de presiune de control. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti. Măsurați presiunea combustibilului din sistem folosind manometrul, care ar trebui să fie între 4,7-5,4 kgf/cm2. Dacă presiunea nu este în limitele specificate, înlocuiți dozatorul de combustibil. De asemenea, puteți elimina cauzele abaterii presiunii combustibilului față de cea necesară prin diagnosticarea în Tabelul 2-26.
Comentariile vizitatorilor