Aby uruchomić silnik benzynowy, muszą być spełnione dwa podstawowe warunki: mieszanka paliwowo-powietrzna musi trafić do cylindrów, a na świecach zapłonowych musi pojawić się iskra. Dlatego pierwszą rzeczą, którą należy sprawdzić, jest to, czy jest dopływ paliwa. Sposób postępowania w takim przypadku wskazano w rozdziałach "Układ paliwowy" i "Układ zapłonowy".
Usterki elektroniki sterującej silnikiem można stwierdzić wyłącznie przy pomocy specjalnych przyrządów kontrolno-pomiarowych.
W przypadku pojazdów z silnikiem Diesla należy sprawdzić układ paliwowy i układ podgrzewania wstępnego.
Silnik uruchamia się słabo lub wcale nie uruchamia się
Bezpiecznik jest uszkodzony
Sprawdź bezpiecznik:
- pompa paliwowa z napędem elektrycznym;
- elektroniczny układ wtryskowy;
- systemy podgrzewania wstępnego.
Silnik benzynowy. Układ zapłonowy jest uszkodzony
Należy zlecić warsztatowi sprawdzenie układu zapłonowego.
Jednostka sterująca silnikiem jest uszkodzona
Należy zlecić warsztatowi sprawdzenie sterownika silnika.
Wadliwy, brudny układ paliwowy lub zatkany przewód paliwowy
Sprawdź pompę paliwową i przewody
Rozrusznik kręci się zbyt wolno
Naładuj baterię. Sprawdź zasilanie rozrusznika. Wyczyść styki.
System antykradzieżowy blokuje uruchomienie silnika
Wyjmij kluczyk ze stacyjki, obróć go i włóż ponownie. Przekręcając kluczyk do pozycji zapłonu, trzymaj go za zewnętrzną krawędź klamki. Naciśnij przycisk na pilocie, będąc w samochodzie i przytrzymaj pilota w pobliżu anteny odbiorczej sygnału. Wyjmij kluczyk z pilota i użyj kluczyka zapasowego. Wymień baterie w pilocie. Skontaktuj się z warsztatem w celu odczytania kodów błędów zarejestrowanych przez system autodiagnostyki.
Wadliwa uszczelka głowicy cylindra
Wymień uszczelkę.
Komentarze gości