Spis treści: Rozrusznik nie obraca się po…↓ Rozrusznik kręci się zbyt wolno i…↓ Rozrusznik działa i kręci, ale…↓ Przekładnia nie rozłącza się ↓ Rozrusznik obraca się nawet po…↓
Podstawowym warunkiem przeprowadzenia testu rozrusznika jest niezawodność styków elektrycznych bez utleniania.
Rozrusznik nie obraca się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do odpowiedniej pozycji
Akumulator jest rozładowany
Naładuj baterię.
Zwarcie zacisków 30 i 50 rozrusznika. Jeśli rozrusznik uruchomi się, przewód zacisku 50 prowadzący do wyłącznika zapłonu jest uszkodzony lub wyłącznik rozrusznika 0 jest uszkodzony. Napraw przerwę. Wymień uszkodzone części.
Przerwanie lub słabe połączenie przewodu uziemiającego (-). Akumulator jest rozładowany
Sprawdź okablowanie i styki. Zmierz napięcie akumulatora. W razie potrzeby naładuj.
Niewystarczająca przewodność prądu z powodu słabych lub utlenionych styków
Oczyść zaciski i bieguny akumulatora. Przywróć prawidłowe połączenia między akumulatorem, rozrusznikiem i masą (-).
Brak napięcia na zacisku 50 (przekaźnik trakcyjny)
Zerwany przewód. Awaria zapłonu i rozrusznika.
Rozrusznik kręci się zbyt wolno i nie obraca silnika
Akumulator jest rozładowany
Naładuj baterię.
Niewystarczająca przewodność prądu z powodu słabych lub utlenionych styków
Wyczyść zaciski i słupki akumulatora, a także końcówki przewodów rozrusznika. Dokręć nakrętki mocujące przewody do zacisków rozrusznika.
Szczotki węglowe nie pasują do komutatora, są zablokowane w prowadnicach, zużyte, uszkodzone, zaolejone lub brudne
Sprawdź szczotki węglowe i zaciski, wyczyść je lub wymień. Sprawdź prowadnice szczotek węglowych.
Niewystarczająca odległość między szczotkami węglowymi a komutatorem
Wymień szczotki węglowe i wyczyść prowadnice szczotek węglowych.
Kolektor jest zużyty, spalony lub brudny
Zmniejsz kolektor lub wymień kotwicę.
Brak napięcia na zacisku 50 (mniej niż 10 V)
Sprawdź wyłącznik zapłonu lub przekaźnik trakcji.
Łożysko jest uszkodzone
Sprawdź łożysko i w razie potrzeby wymień je.
Przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony
Wymień przekaźnik trakcyjny.
Rozrusznik działa i kręci, ale silnik nie obraca się lub obraca się szarpnięciem
Przekładnia jest uszkodzona
Wymień rozrusznik.
Koło rozrusznika jest brudne
Wyczyść przekładnię.
Uszkodzony pierścień zębaty koła zamachowego
Wyprostuj koło zębate i wymień koło zamachowe, jeśli to konieczne.
Przekładnia nie rozłącza się
Przekładnia lub wielowypust śrubowy są zabrudzone lub uszkodzone
Wymień rozrusznik.
Przekaźnik trakcyjny jest uszkodzony
Wymień przekaźnik trakcyjny.
Sprężyna powrotna jest słaba lub uszkodzona
Wymień przekaźnik trakcyjny.
Rozrusznik obraca się nawet po zwolnieniu kluczyka ze stacyjki
Przekaźnik trakcji jest zablokowany i nie można go wyłączyć
Natychmiast wyłącz zapłon. Wymień przekaźnik trakcyjny.
Wyłącznik zapłonu nie wyłącza się
Natychmiast odłącz akumulator. Wymień wyłącznik zapłonu.
(Informacje są prezentowane na stronie internetowej: VWMANUAL)
Komentarze gości