Obsah: Štartér sa neotáča, keď je kľúč v…↓ Štartér sa otáča príliš pomaly a…↓ Štartér zaberá a točí sa, ale motor…↓ Prevodovka sa nevypína ↓ Štartér pokračuje v otáčaní aj po…↓
Hlavnými podmienkami testovania štartéra sú spoľahlivé elektrické kontakty bez oxidácie.
Štartér sa neotáča, keď je kľúč v spínacej skrinke otočený do príslušnej polohy
Batéria je vybitá
Nabite batériu.
Skratujte svorky štartéra 30 a 50. Ak sa štartér rozbehne, potom je prerušený vodič svorky 50 vedúci k spínaču zapaľovania alebo je spínač štartéra 0 chybný. Vymeňte chybné diely.
Prerušenie alebo zlé pripojenie uzemňovacieho (-) vodiča. Batéria je vybitá
Skontrolujte zapojenie a kontakty. Zmerajte napätie batérie. V prípade potreby ho nabite.
Nedostatočná prúdová vodivosť v dôsledku slabých alebo oxidovaných kontaktov
Vyčistite póly a póly batérie. Obnovte spoľahlivé spojenia medzi batériou, štartérom a uzemnením (-).
Žiadne napätie na svorke 50 (trakčné relé)
Zlomený drôt. Porucha spínača zapaľovania a štartéra.
Štartér sa otáča príliš pomaly a nepretáča motor
Batéria je vybitá
Nabite batériu.
Nedostatočná prúdová vodivosť v dôsledku slabých alebo oxidovaných kontaktov
Vyčistite póly a póly batérie, ako aj konce vodičov štartéra. Utiahnite matice zaisťujúce vodiče ku svorkám štartéra.
Uhlíkové kefky nepasujú do komutátora, sú zaseknuté vo vodiacich lištách, sú opotrebované, zlomené, zaolejované alebo špinavé
Skontrolujte uhlíkové kefky a koncovky, vyčistite ich alebo vymeňte. Skontrolujte vodidlá uhlíkovej kefy.
Nedostatočná vzdialenosť medzi uhlíkovými kefkami a komutátorom
Vymeňte uhlíkové kefky a vyčistite vodidlá uhlíkových kefiek.
Kolektor je opotrebovaný, spálený alebo znečistený
Znížte kolektor alebo vymeňte kotvu.
Žiadne napätie na svorke 50 (menej ako 10 V)
Skontrolujte spínač zapaľovania alebo trakčné relé.
Ložisko je zlomené
Skontrolujte ložisko a v prípade potreby ho vymeňte.
Trakčné relé je chybné
Vymeňte trakčné relé.
Štartér zaberá a točí sa, ale motor sa nepretáča alebo sa pretáča trhavo
Prevodovka je chybná
Vymeňte štartér.
Štartovacie zariadenie je znečistené
Vyčistite ozubené koleso.
Ozubené koleso zotrvačníka je poškodené
Vyrovnajte ozubené koleso a v prípade potreby vymeňte zotrvačník.
Prevodovka sa nevypína
Ozubené koleso alebo špirálové drážky sú znečistené alebo poškodené
Vymeňte štartér.
Trakčné relé je chybné
Vymeňte trakčné relé.
Vratná pružina je slabá alebo zlomená
Vymeňte trakčné relé.
Štartér pokračuje v otáčaní aj po uvoľnení kľúča zapaľovania
Trakčné relé je zaseknuté a nejde vypnúť
Okamžite vypnite zapaľovanie. Vymeňte trakčné relé.
Spínač zapaľovania sa nevypne
Ihneď odpojte batériu. Vymeňte spínač zapaľovania.
Originálny článok je k dispozícii na webovej stránke (www.VWManual.ru)
Komentáre návštevníkov