Na naštartovanie benzínového motora musia byť splnené dve základné podmienky: zmes paliva a vzduchu sa musí dostať do valcov a na sviečkach musí byť iskra. Preto je v prvom rade potrebné skontrolovať, či je zásoba paliva. Ako postupovať v tomto prípade je naznačené v kapitolách "Palivový systém" a "Systém zapaľovania".
Poruchy riadiacej elektroniky motora je možné určiť len pomocou špeciálnych kontrolných a meracích prístrojov.
Pri vozidlách s naftovým motorom je potrebné skontrolovať palivový systém a systém predhrievania.
Motor štartuje zle alebo neštartuje vôbec
Poistka je chybná
Skontrolujte poistku:
- palivové čerpadlo s elektrickým pohonom;
- elektronický vstrekovací systém;
- predhrievacie systémy.
Benzínový motor. Systém zapaľovania je chybný
Zapaľovací systém nechajte skontrolovať v servise.
Riadiaca jednotka motora je chybná
Nechajte si v servise skontrolovať riadiacu jednotku motora.
Chybný, znečistený palivový systém alebo upchaté palivové potrubie
Skontrolujte palivové čerpadlo a vedenie
Štartér sa otáča príliš pomaly
Nabite batériu. Skontrolujte napájanie štartéra. Vyčistite kontakty.
Systém ochrany proti krádeži blokuje naštartovanie motora
Vytiahnite kľúč zo spínača zapaľovania, otočte ho a znova vložte. Pri otáčaní kľúča do polohy zapaľovania držte kľúč za vonkajší okraj rukoväte. V aute stlačte tlačidlo na diaľkovom ovládači a podržte diaľkové ovládanie v blízkosti antény na príjem signálu. Vyberte kľúč z prívesku a použite náhradný kľúč. Vymeňte batérie v diaľkovom ovládači. Obráťte sa na servis a prečítajte si chybové kódy zaregistrované systémom vlastnej diagnostiky.
Chybné tesnenie hlavy valcov
Vymeňte tesnenie.
Komentáre návštevníkov