За покретање бензинског мотора морају бити испуњена два основна услова: смеша горива и ваздуха мора да уђе у цилиндре, а на свећицама мора да постоји варница. Стога је прва ствар коју треба проверити да ли постоји залиха горива. Како поступити у овом случају је назначено у поглављима "Систем горива" и "Систем паљења".
Неисправности контролне електронике мотора могу се утврдити само помоћу посебних контролних и мерних инструмената.
Код возила са дизел мотором треба проверити систем горива и систем предгревања.
Мотор се слабо покреће или се уопште не покреће
Осигурач је неисправан
Проверите осигурач:
- пумпа за гориво са електричним погоном;
- електронски систем убризгавања;
- системи за предгревање.
Бензински мотор. Систем паљења је неисправан
Однесите систем паљења на проверу у радионици.
Управљачка јединица мотора је неисправна
Однесите контролну јединицу мотора на проверу у радионици.
Неисправан, прљав систем горива или зачепљен вод за гориво
Проверите пумпу за гориво и водове
Стартер се окреће преспоро
Напуните батерију. Проверите напајање стартера. Очистите контакте.
Систем против крађе блокира покретање мотора
Извадите кључ из прекидача за паљење, окрените га и поново убаците. Када окрећете кључ у положај за паљење, држите кључ за спољну ивицу ручке. Притисните дугме на даљинском управљачу док сте у аутомобилу и држите даљински управљач близу антене за пријем сигнала. Извадите кључ из привезка за кључеве и користите резервни кључ. Замените батерије у даљинском управљачу. Обратите се радионици да прочитате кодове грешака које је регистровао систем самодијагностике.
Неисправна заптивка главе цилиндра
Замените заптивку.
Коментари посетилаца