Tartalomjegyzék: Az önindító nem forog, ha a…↓ Az önindító túl lassan forog, és nem…↓ Az önindító bekapcsol és pörög, de a…↓ A sebességváltó nem kapcsol ki ↓ Az indító az indítókulcs elengedése…↓
Az önindító tesztelésének fő feltételei a megbízható elektromos érintkezők oxidáció nélkül.
Az önindító nem forog, ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcsot a megfelelő helyzetbe fordítják
Az akkumulátor lemerült
Töltse fel az akkumulátort.
Zárja rövidre az indító 30. és 50. kapcsait. Ha az önindító elindul, akkor az 50. kapocs gyújtáskapcsolóhoz vezető vezetéke megszakadt, vagy a 0. indítókapcsoló hibás. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
A földelő (-) vezeték szakadása vagy rossz csatlakozása. Az akkumulátor lemerült
Ellenőrizze a vezetékeket és az érintkezőket. Mérje meg az akkumulátor feszültségét. Szükség esetén töltse fel.
Nem megfelelő áramvezető képesség gyenge vagy oxidált érintkezők miatt
Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit és pólusait. Állítsa helyre a megbízható kapcsolatokat az akkumulátor, az önindító és a test között (-).
Nincs feszültség az 50-es kapcson (vontatási relé)
Törött vezeték. A gyújtás és az indítókapcsoló meghibásodása.
Az önindító túl lassan forog, és nem fordítja meg a motort
Az akkumulátor lemerült
Töltse fel az akkumulátort.
Nem megfelelő áramvezető képesség gyenge vagy oxidált érintkezők miatt
Tisztítsa meg az akkumulátor érintkezőit és oszlopait, valamint az indítóhuzal végeit. Húzza meg a vezetékeket az indítókapcsokhoz rögzítő anyákat.
A szénkefék nem illeszkednek a kommutátorhoz, beszorultak a vezetőkbe, elhasználódtak, töröttek, olajosak vagy piszkosak
Ellenőrizze a szénkeféket és a kivezetéseket, tisztítsa meg vagy cserélje ki. Ellenőrizze a szénkefe vezetőit.
Nem megfelelő távolság a szénkefék és a kommutátor között
Cserélje ki a szénkeféket és tisztítsa meg a szénkefe vezetőket.
A kollektor elhasználódott, leégett vagy piszkos
Fordítsa le a kollektort vagy cserélje ki a horgot.
Nincs feszültség az 50-es kapcson (kevesebb, mint 10 V)
Ellenőrizze a gyújtáskapcsolót vagy a vontatási relét.
Elromlott a csapágy
Ellenőrizze a csapágyat, és szükség esetén cserélje ki.
A vontatási relé hibás
Cserélje ki a vontatási relét.
Az önindító bekapcsol és pörög, de a motor nem fordul fel, vagy rángatózóan forog
A sebességváltó hibás
Cserélje ki az önindítót.
Az indító fogaskerék koszos
Tisztítsa meg a felszerelést.
A lendkerék gyűrűje sérült
Egyenesítse ki a fogaskereket, és szükség esetén cserélje ki a lendkereket.
A sebességváltó nem kapcsol ki
A fogaskerék vagy a spirális bordák szennyezettek vagy sérültek
Cserélje ki az önindítót.
A vontatási relé hibás
Cserélje ki a vontatási relét.
A visszatérő rugó gyenge vagy törött
Cserélje ki a vontatási relét.
Az indító az indítókulcs elengedése után is tovább forog
A vontatási relé beragadt és nem kapcsol ki
Azonnal kapcsolja ki a gyújtást. Cserélje ki a vontatási relét.
A gyújtáskapcsoló nem kapcsol ki
Azonnal válassza le az akkumulátort. Cserélje ki a gyújtáskapcsolót.
Látogatói megjegyzések