Niektóre proste czynności, jak na przykład "otwarcie maski" przed pracą przy silniku, są tak oczywiste, że nie zawsze się o nich wspomina. Jednakże wszystkie operacje uważane za złożone zostaną opisane wystarczająco szczegółowo.
Poniżej przedstawiono kilka ogólnych wytycznych, których należy przestrzegać podczas wykonywania prac konserwacyjnych i napraw pojazdu.
Wskazane jest wcześniejsze zaopatrzenie się w wysokiej jakości narzędzia, aby móc wykonać powyższe prace. Zaleca się używanie zestawu kluczy płaskich (z rozmiarami kluczy od 5 do 42 mm). Byłoby lepiej, gdyby klucze były kombinacyjne (klucz płaski/nasadowy). Potrzebny jest również zestaw kluczy nasadowych. Przy wyborze należy zwrócić uwagę na ilość głowic (lepiej, jeśli są sześciokątne i mają rozmiar klucza od 6 do 27 mm), ilość uchwytów i przedłużek (dwa uchwyty: prosty i z mechanizmem zapadkowym: co najmniej 2 przedłużki o różnej długości), a także inne urządzenia (przedłużacz Cardana do pracy pod kątem, klucz do świec zapłonowych, itp.).
Zwróć szczególną uwagę na jakość narzędzia. Dobre narzędzie będzie Ci służyć przez długi czas i pozwoli wykonywać skomplikowane operacje szybciej i niższym kosztem.
Używane nakrętki i śruby muszą być czyszczone i nasmarowane (z wyjątkiem przypadków specjalnie określonych). Należy zawsze sprawdzać stan powierzchni przylgni i gwintów nakrętek. W razie wątpliwości należy użyć nowych śrub i nakrętek. Nie dopuść do odtłuszczenia nakrętek i śrub przed ich montażem.
Ponowne użycie nakrętek samokontrujących jest niedozwolone. Zawsze należy przestrzegać zalecanych wartości momentu dokręcania dla połączeń gwintowanych (patrz tabela. 3). Ich znaczenie jest podane w kolejności zgodnej z kolejnością sekcji, co ułatwia ich odnalezienie. W niektórych przypadkach na rysunkach podano także momenty dokręcania.
Podczas wykonywania czynności montażowych wszystkie uszczelki, podkładki zabezpieczające, zawleczki i uszczelnienia muszą zostać wymienione na nowe. Dotyczy to uszczelek i mankietów zdemontowanych z wałów lub tłoków. Przed montażem uszczelek i mankietów należy nanieść na krawędzie robocze smar lub płyn roboczy odpowiedniego zespołu. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na to, aby ich krawędzie robocze były prawidłowo zorientowane.
"Prawą" i "lewą" stronę pojazdu oznaczono z punktu widzenia obserwatora znajdującego się w pojeździe i patrzącego w kierunku jazdy. Oznaczenia "z przodu" i "z tyłu" pojazdu należy rozumieć w ten sam sposób. W bardziej złożonych przypadkach odpowiednie wyjaśnienia zostaną podane w tekście.
Podczas wykonywania prac wymagających podniesienia pojazdu należy zwrócić uwagę na jego solidne zamocowanie. Podnośnik dołączony do zestawu narzędzi przeznaczony jest wyłącznie do wymiany koła na drodze. Jeżeli zdecydujesz się na użycie tego podnośnika, pamiętaj, aby zabezpieczyć pojazd przed nieoczekiwanym upadkiem, stosując niezawodne podstawki. W żadnym wypadku nie wolno używać do tego celu cegieł. Można zastosować pustaki ścienne, biorąc pod uwagę ich dużą powierzchnię, jednak nie zapomnij umieścić grubej deski bezpośrednio pod samochodem.
Oleje, smary, środki ochrony podwozia i wszelkie inne produkty ropopochodne mają niszczący wpływ na części gumowe. Materiały i substancje te, a także benzynę, należy trzymać z dala od węży gumowych. Do czyszczenia układu hamulcowego można używać wyłącznie płynu hamulcowego lub alkoholu. Należy pamiętać, że płyn hamulcowy jest trujący i niszczy powłokę lakierniczą.
[Informacje są prezentowane na stronie internetowej: www.VWManual.ru]
Ważnym warunkiem jest stosowanie części zamiennych dobrej jakości. Należy unikać stosowania przypadkowych części, ponieważ może to później powodować problemy. Wyjątkiem są elementy instalacji elektrycznej lub te podzespoły, co do których producent pozostawia całkowitą swobodę (lampy elektryczne, bezpieczniki itp.).
Przy zamawianiu części zamiennych prosimy o podanie dokładnych danych identyfikacyjnych pojazdu (indeks modelu, numer podwozia, a w razie potrzeby numer silnika i rok produkcji). Przyspieszy to czas realizacji zamówienia i pozwoli uniknąć potencjalnych błędów. Należy zwrócić szczególną uwagę na te dane przy zakupie części silnika, ponieważ konstrukcja silników uległa zmianie i części silnika Twojego pojazdu mogą różnić się od podobnych komponentów stosowanych w późniejszych silnikach o tej samej pojemności skokowej.
Wszelkie naprawy i czynności konserwacyjne, w szczególności dotyczące układu hamulcowego i kierowniczego, muszą być wykonywane ostrożnie i z uwagą. Po każdej naprawie pojazd musi być w pełni sprawny pod kątem zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Komentarze gości