Robiť niekoľko jednoduchých vecí, ako napríklad "otvárať kapotu" pred prácou na motore, je také samozrejmé, že sa to nebude vždy spomínať. Všetky operácie považované za zložité však budú opísané dostatočne podrobne.
Tu je niekoľko všeobecných pokynov, ktoré treba dodržiavať pri vykonávaní údržby a opráv na vašom vozidle.
Na vykonanie vyššie uvedených prác sa odporúča vopred zásobiť kvalitnými nástrojmi. Odporúča sa použiť sadu vidlicových kľúčov (s veľkosťou kľúčov od 5 do 42 mm). Bolo by lepšie, keby klávesy boli kombinované (vidlicový/násuvný kľúč). Vyžaduje sa aj sada nástrčných hláv. Pri jeho výbere dbajte na počet hláv (je lepšie, ak sú šesťhranné s veľkosťou kľúča od 6 do 27 mm), počet rukovätí a nástavcov (dve rukoväte: jednoduché a s račňovým mechanizmom: minimálne 2 nástavce rôznych dĺžok), ako aj ďalšie zariadenia (kardanový nástavec, pre prácu pod uhlom, kľúč na zapaľovacie sviečky atď.).
Venujte zvláštnu pozornosť kvalite nástroja. Dobrý nástroj vydrží dlho a umožní vám vykonávať zložité operácie rýchlejšie a s nižšími nákladmi.
Použité matice a skrutky musia byť vyčistené a namazané (okrem osobitne určených prípadov). Vždy je potrebné skontrolovať stav čela a závitov matíc. V prípade pochybností by sa mali použiť nové skrutky a matice. Nedovoľte, aby sa matice a skrutky pred ich inštaláciou odmastili.
Opätovné použitie samosvorných matíc nie je povolené. Vždy dodržujte odporúčané hodnoty uťahovacieho momentu pre závitové spoje (pozri tabuľku. 3). Ich významy sú uvedené v rovnakom poradí ako sekcie, čo uľahčuje ich vyhľadanie. V niektorých prípadoch sú na obrázkoch znázornené aj uťahovacie momenty.
Pri montáži musia byť všetky tesnenia, bezpečnostné podložky, závlačky a tesnenia vymenené za nové. To platí pre tesnenia a manžety odstránené z hriadeľov alebo piestov. Pred inštaláciou tesnení a manžiet naneste na pracovné hrany mazivo alebo pracovnú kvapalinu príslušnej jednotky. Pri ich inštalácii musia byť ich pracovné hrany správne orientované.
"Pravá" a "ľavá" strana vozidla sú naznačené z pohľadu pozorovateľa nachádzajúceho sa vo vozidle v smere jazdy. Označenia "pred" a "za" vozidlom treba chápať rovnako. V zložitejších prípadoch budú v texte uvedené príslušné vysvetlenia.
Pri vykonávaní akýchkoľvek prác, ktoré si vyžadujú zdvíhanie vozidla, by ste mali dbať na jeho bezpečné upevnenie. Zdvihák, ktorý je súčasťou súpravy náradia, je určený len na výmenu kolesa na ceste. Ak sa rozhodnete použiť tento zdvihák, musíte zabrániť neočakávanému pádu vozidla pomocou spoľahlivých stojanov. V žiadnom prípade by sa na tento účel nemali používať tehly. Môžete použiť duté stenové bloky, berúc do úvahy ich veľkú plochu, ale nezabudnite umiestniť hrubú dosku priamo pod auto.
Oleje, tuky, ochrana podvozku a všetky ostatné používané ropné produkty majú deštruktívny účinok na gumené diely. Tieto materiály a látky, ako aj benzín, by sa mali držať mimo dosahu gumených hadíc. Na čistenie brzdového systému je možné použiť iba brzdovú kvapalinu alebo alkohol. Je dôležité si uvedomiť, že brzdová kvapalina je jedovatá a má deštruktívny vplyv na lak.
Dôležitou podmienkou je použitie kvalitných náhradných dielov. Mali by ste sa vyhnúť používaniu náhodných častí, pretože to môže neskôr spôsobiť problémy. Výnimkou sú prvky elektrického systému alebo tie komponenty, ktorým výrobca poskytuje úplnú voľnosť (elektrické lampy, poistky atď.).
Pri objednávaní náhradných dielov uveďte presné identifikačné údaje vozidla (index modelu, číslo podvozku a v prípade potreby aj číslo motora a rok výroby). Urýchlite tým čas vybavenia objednávky a predídete možným chybám. Týmto údajom je potrebné venovať mimoriadnu pozornosť pri nákupe dielov motora, pretože konštrukcie motora sa zmenili a diely motora pre vaše vozidlo sa môžu líšiť od podobných komponentov pre neskoršie motory s rovnakým objemom.
Všetky opravy a údržby, najmä na brzdovom systéme a riadení, sa musia vykonávať opatrne a pozorne. Po každej oprave musí byť vozidlo plne funkčné z hľadiska zaistenia bezpečnosti premávky.
Komentáre návštevníkov