Izvođenje nekih jednostavnih radnji, kao što je «otvori haubu» prije rada na motoru, toliko je očito da neće uvijek biti navedeno. Međutim, operacije koje se smatraju složenima bit će opisane dovoljno detaljno.
Evo nekoliko općih preporuka kojih se treba pridržavati tijekom održavanja i popravka automobila.
Za izvođenje ovih radova preporučljivo je unaprijed opskrbiti se visokokvalitetnim alatima. Preporučljivo je koristiti set ključeva (sa dimenzijama ključ u ruke od 5 do 42 mm). Bolje je ako su ključevi kombinirani (otvoreni / kap). Potreban je i set utičnica. Prilikom odabira obratite pozornost na broj grla (bolje je da su šesterokutni s veličinom ključa od 6 do 27 mm), za broj ručki i nastavaka (dvije ručke: jednostavna i sa zapornim mehanizmom: najmanje 2 nastavka – različitih duljina), kao i drugi uređaji (produžni kardan, za rad pod kutom, ključ za svijeću itd.).
Obratite posebnu pozornost na kvalitetu alata. Dobar alat će trajati dugo i omogućit će vam brže i najniže troškove obavljanja složenih operacija.
Matice i vijci koji se koriste moraju se očistiti i podmazati (osim u posebnim slučajevima). Uvijek treba provjeriti stanje površina i navoja matice. Ako ste u nedoumici, koristite nove vijke i matice. Nemojte odmašćivati matice i vijke prije njihove ugradnje.
Samosigurnosne matice ne smiju se ponovno koristiti. Uvijek se pridržavajte preporučenih zateznih momenta za navojne spojeve (vidi Tab. 3). Njihova značenja navedena su istim redoslijedom kao i odjeljci, što ih čini lakšim za pronalaženje. U nekim slučajevima, momenti pritezanja također su prikazani na slikama.
Prilikom izvođenja radova montaže, sve brtve, sigurnosne podloške, klinove i brtve treba zamijeniti novima. Ovo se odnosi na brtve i brtve uklonjene s osovina ili klipova. Prije postavljanja uljnih brtvi i brtvi, na radne rubove treba nanijeti mast ili radnu tekućinu odgovarajućeg sklopa. Kada ih postavljate, morate pravilno usmjeriti njihove radne rubove.
«Pravo» i «lijevo» strane vozila označene su sa stajališta promatrača u vozilu okrenutog u smjeru vožnje. Slično tome, treba razumjeti upute «ispred» i «iza» automobil. U složenijim slučajevima u tekstu će biti data odgovarajuća objašnjenja.
Tijekom svih radova koji zahtijevaju podizanje automobila, obratite pozornost na njegovo sigurno pričvršćivanje. Dizalica iz kompleta prenosivih alata predviđena je samo za promjenu kotača na cesti. Ako ipak riskirate korištenjem ove dizalice, morate spriječiti neočekivani pad vozila pomoću pouzdanih postolja. Ni u kojem slučaju se u tu svrhu ne smiju koristiti cigle. Možete koristiti šuplje zidne blokove, uzimajući u obzir njihovu veliku površinu, ali ne zaboravite postaviti debelu ploču izravno ispod automobila.
Ulja, masti, štitnici za podvozje i svi ostali korišteni naftni proizvodi destruktivni su za gumene dijelove. Ove materijale i tvari, kao i benzin, također treba držati podalje od gumenih crijeva. Za čišćenje kočionog sustava koristite samo kočionu tekućinu ili alkohol. Treba imati na umu da je tekućina za kočnice otrovna i ima destruktivan učinak na boju.
Važan uvjet je korištenje kvalitetnih rezervnih dijelova. Korištenje nasumičnih dijelova treba izbjegavati jer to može izazvati probleme u budućnosti. Izuzetak su elementi električnog sustava ili one komponente za koje proizvođač daje potpunu slobodu (električne lampe, osigurači itd.).
Prilikom narudžbe rezervnih dijelova navedite točne identifikacijske podatke za vozilo (indeks modela, broj šasije i, ako je primjenjivo, broj motora i godinu proizvodnje). Time ćete ubrzati vrijeme izvršenja narudžbe i izbjeći moguće pogreške. Na ove podatke treba obratiti posebnu pozornost pri kupnji dijelova motora, jer se dizajn motora mijenjao, a dijelovi motora za Vaše vozilo mogu se razlikovati od sličnih komponenti za motore istog obujma kasnije proizvodnje.
Sve radnje popravka i održavanja, posebno kočionog sustava i upravljanja, moraju se izvoditi s pažnjom i preciznošću. Nakon svakog popravka automobil mora biti u potpunosti ispravan u smislu osiguranja prometne sigurnosti.
Komentari posjetitelja