Извођење неких једноставних радњи, као нпр «отвори хаубу» пре рада на мотору, толико је очигледно да неће увек бити прецизирано. Међутим, операције које се сматрају сложеним биће описане довољно детаљно.
Ево неколико општих препорука које треба поштовати током одржавања и поправке аутомобила.
За извођење ових радова препоручљиво је унапријед набавити висококвалитетне алате. Препоручује се употреба комплета кључева (са димензијама по систему кључ у руке од 5 до 42 мм). Боље је ако су кључеви комбиновани (отворене / кап). Потребан је и сет глава за утичнице. Приликом избора обратите пажњу на број глава (боље је да су шестоугаони са величином кључа од 6 до 27 мм), за број ручки и наставака (две ручке: једноставне и са чегртаљком: најмање 2 наставка – различите дужине), као и други уређаји (продужни кардан, за рад под углом, кључ за свеће итд.).
Посебно обратите пажњу на квалитет алата. Добар алат ће трајати дуго и омогућиће вам да брже и по најнижој цени обављате сложене операције.
Коришћене матице и вијци морају бити очишћени и подмазани (осим у посебним случајевима). Стање навоја и навоја увек треба проверити. Ако сте у недоумици, користите нове завртње и навртке. Немојте одмашћивати матице и завртње пре него што их инсталирате.
Самоконструирајуће матице се не смеју поново користити. Увек се придржавајте препоручених момента затезања за навојне спојеве (види Таб. 3). Њихова значења су наведена истим редоследом као и одељци, што их чини лаким за проналажење. У неким случајевима, моменти затезања су такође приказани на сликама.
Приликом извођења монтажних операција, све заптивке, сигурносне подлошке, клинове и заптивке треба заменити новим. Ово се односи на заптивке и заптивке уклоњене са вратила или клипова. Пре уградње уљних заптивки и заптивки, на радне ивице треба нанети маст или радну течност одговарајућег склопа. Када их инсталирате, морате правилно оријентисати њихове радне ивице.
«Јел тако» I «лево» стране возила су означене из угла посматрача у возилу окренуте у правцу кретања. Слично томе, упутства треба разумети «фронт» I «иза» ауто. У сложенијим случајевима у тексту ће бити дата одговарајућа објашњења.
Приликом свих радова који захтевају подизање аутомобила, обратите пажњу на његово сигурно причвршћивање. Дизалица из сета преносивих алата предвиђена је само за промену точка на путу. Ако и даље ризикујете да користите ову дизалицу, морате да спречите неочекивани пад возила коришћењем поузданих постоља. Ни у ком случају не би требало користити цигле у ове сврхе. Можете користити шупље зидне блокове, узимајући у обзир њихову велику површину, али не заборављајући да поставите дебелу плочу директно испод аутомобила.
Уља, масти, штитници за подвозје и сви остали нафтни производи који се користе су деструктивни за гумене делове. Ове материјале и супстанце, као и бензин, такође треба држати подаље од гумених црева. За чишћење кочионог система користите само кочиону течност или алкохол. Мора се имати на уму да је кочиона течност отровна и да има деструктиван ефекат на боју.
Важан услов је употреба квалитетних резервних делова. Треба избегавати употребу насумичних делова, то може изазвати проблеме у будућности. Изузеци су елементи електричног система или оне компоненте за које произвођач даје потпуну слободу (електричне лампе, осигурачи итд.).
Приликом наручивања резервних делова наведите тачне идентификационе податке за возило (индекс модела, број шасије и, ако је применљиво, број мотора и година производње). Ово ће убрзати време завршетка поруџбине и избећи могуће грешке. На ове податке треба обратити посебну пажњу приликом куповине делова мотора, јер се дизајн мотора променио, а делови мотора за ваше возило могу се разликовати од сличних компоненти за моторе исте запремине касније производње.
Све операције поправке и одржавања, посебно кочионог система и управљача, морају се обављати пажљиво и прецизно. Након сваке поправке, аутомобил мора бити у потпуности исправан у смислу обезбеђења безбедности саобраћаја.
Коментари посетилаца