Mechanizm hamulca tarczowego z zaciskiem pływającym firmy Girling (wymiana okładzin) (VW Golf 1)

Podnieś sprężynę rozprężną.

Odkręć śrubę mocującą wspornik klocków hamulcowych (SW 13 lub 14).

Jeśli wspornik zablokował się w otworach z powodu rdzy, należy przebić go dziurkaczem, a następnie wybić wspornik naprzemiennie od góry i od dołu.

Włóż śrubokręt w oczka podkładki i wyciągnij podkładkę.

Przy montażu nowych klocków należy sprawdzić, czy mogą się one poruszać na kołkach mocujących.

Jeżeli wraz z podkładkami nie zakupiłeś nowych kołków, stare trzeba będzie przeszlifować.
Zamontuj sprężynę dystansową tak, aby strzałka była skierowana w dół (w kierunku obrotu tarczy hamulcowej podczas jazdy do przodu).

Na koniec naciśnij pedał hamulca kilka razy, tak aby klocki zetknęły się z tarczami hamulcowymi.