Aby sprawdzić działanie wentylatora chłodnicy należy odłączyć złącze przewodu od wyłącznika termicznego, założyć krótką zworkę między przewodami i włączyć zapłon - wentylator powinien zacząć działać
Wentylator wraz z osłoną można zdemontować bez demontażu chłodnicy z pojazdu. Odłącz przewód przed wyjęciem wentylatora "szerokie rzesze" z akumulatora.
Silnik wentylatora jest przymocowany do obudowy za pomocą trzech nakrętek i można go dość łatwo zdemontować.
Silnika wentylatora nie można zdemontować, ale można zdemontować wirnik wentylatora, odkręcając śrubę na piaście wirnika i ostrożnie dociskając wirnik z wału silnika.
Montaż wentylatora odbywa się w odwrotnej kolejności.
Aby wymienić wyłącznik termiczny sterujący pracą wentylatora, należy spuścić płyn z układu chłodzenia, odłączyć złącze przewodu i ostrożnie odkręcić wyłącznik termiczny ze zbiornika chłodnicy. W silnikach o pojemności 1,1 i 1,3 litra wyłącznik termiczny znajduje się w prawym zbiorniku chłodnicy, aw większych silnikach - w lewym zbiorniku.
Podczas odkręcania wyłącznika termicznego należy uważać, aby nie uszkodzić chłodnicy. Podczas instalacji zawsze używaj nowej uszczelki.
Pamiętaj, że od sierpnia 1978 r. montowane są wyłączniki termiczne o wyższej temperaturze reakcji niż w silnikach poprzednich wersji.
Komentarze gości