Щоб перевірити роботу вентилятора радіатора, від'єднайте роз'єм проводів від термовимикача, встановіть між проводами коротку перемичку та увімкніть запалювання – вентилятор повинен почати працювати
Вентилятор разом із кожухом можна зняти, не знімаючи радіатор із автомобіля. Перед тим, як зняти вентилятор, від'єднайте провід "маси" від акумулятора.
Мотор вентилятора кріпиться до кожуха трьома гайками та знімається досить легко.
Мотор вентилятора не підлягає розбиранню, проте можна зняти крильчатку вентилятора - для цього потрібно відвернути болт на маточці крильчатки і обережно віджати крильчатку з вала двигуна.
Встановлення вентилятора здійснюється у зворотному порядку.
Щоб замінити термовимикач, керуючий роботою вентилятора, потрібно злити рідину із системи охолодження, від'єднати роз'єм проводів та обережно вивернути термовимикач із бачка радіатора. На двигунах 1.1 та 1.3 л термовимикач розташований у правому бачку радіатора, а на двигунах більшого об'єму – у лівому бачку.
Відвертаючи термовимикач, будьте обережні, щоб не пошкодити радіатор. Під час встановлення завжди використовуйте нову прокладку.
Пам'ятайте, що з серпня 1978 року встановлюються термовимикачі із вищою температурою спрацьовування, ніж на двигунах попередніх випусків.
Коментарі відвідувачів