Двигун 1.1/1.3 л
Насос, що охолоджує, розташований в передній частині блоку циліндрів і приводиться в обертання зубчастим ременем приводу розподільного валу (мал. Е:3).
Щоб зняти насос, злийте рідину з системи, як описано вище, зніміть ремінь приводу генератора і зубчастий ремінь (див. розділ "Двигун 1.1/1.3").
Зніміть задню пластину кришки зубчастого ременя. Три нижніх болта кріплення пластини одночасно утримують в блоці циліндрів насос, що охолоджує. Вийміть насос разом із кільцем ущільнювача з ніші в блоці циліндрів.
Встановлення нового насоса здійснюється у порядку, зворотному зняттю. Замініть кільце ущільнювача у разі його пошкодження або витоків рідини. Перед тим, як остаточно затягувати болти, встановіть зубчастий ремінь і відрегулюйте його натяг, повертаючи насос, що охолоджує. Натяг ременя повинен бути таким, щоб найдовшу гілку ременя можна було закрутити пальцями на 90 (див. розділ "Зубчастий ремінь" глави "Двигун 1.1/1.3"). Натягнувши ремінь, затягніть болти кріплення насоса і задньої пластини кришки зубчастого ременя.
Двигун 1,5/1.6/1.8 л
Охолодний насос розташований у корпусі, прикріпленому до передньої частини блоку циліндрів, і приводиться у обертання ременем приводу генератора (мал. Е:4).
Рекомендується знімати насос із блоку циліндрів разом із його корпусом (інакше, щоб отримати доступ до болтів кріплення кришки насоса, доведеться знімати шків колінчастого валу, зубчастий ремінь та зірочку допоміжного валу).
Послабте болти кріплення генератора, поверніть генератор до блоку циліндрів і зніміть приводний ремінь.
Викрутіть три болта кріплення шківа до маточини охолоджуючого насоса.
Від'єднайте нижній шланг радіатора від нижнього патрубка насоса та злийте рідину із системи охолодження.
Від'єднайте шланги від задньої частини корпусу насоса. Викрутіть чотири болти кріплення корпусу насоса до блоку циліндрів та зніміть насос у зборі. Якщо корпус насоса прикипів до блоку циліндрів, трохи постукайте по корпусу, щоб звільнити його.
Відкрутіть гайки та болти та відокремте кришку насоса від корпусу.
Новий насос встановлюйте у порядку, зворотному зняттю.
Переконайтеся, що поверхні кришки і корпусу насоса, що сполучаються, очищені від залишків старої прокладки. Під час збирання використовуйте нові прокладки. Затягніть болти з моментом, зазначеним у розділі "Технічні дані".
Встановлюючи насос на блок циліндрів, поставте нове кільце ущільнювача. Болти кріплення насоса затягуйте з моментом 2.0 кгм.
Відрегулюйте натяг ременя приводу генератора так, щоб його прогин при натисканні пальцем посередині між шківами генератора та колінчастого валу складав приблизно 12 мм.
[Інформація доступна на веб-ресурсі: VWmanual.ru]
Коментарі відвідувачів