Оглавление: Двигатель 1.1 /1.3 л ↓ Двигатель 1,5/1.6/1.8 л ↓
Чрезмерный шум при работе или утечка охлаждающей жидкости вокруг шкива и вала являются признаками износа или неисправности насоса. Охлаждающий насос не подлежит ремонту, и в случае дефекта должен быть заменен новым узлом.
Двигатель 1.1 /1.3 л
Охлаждающий насос расположен в передней части блока цилиндров и приводится во вращение зубчатым ремнем привода распределительного вала (рис. Е:3).
Чтобы снять насос, слейте охлаждающую жидкость из системы, как описано выше, снимите ремень привода генератора и зубчатый ремень (см. главу "Двигатель 1.1/1.3").
Снимите заднюю пластину крышки зубчатого ремня. Три нижних болта крепления пластины одновременно удерживают в блоке цилиндров охлаждающий насос. Извлеките насос вместе с уплотнительным кольцом из ниши в блоке цилиндров.
Установка нового насоса осуществляется в порядке, обратном снятию. Замените уплотнительное кольцо в случае его повреждения или утечек жидкости. Перед тем, как окончательно затягивать болты, установите зубчатый ремень и отрегулируйте его натяжение, поворачивая охлаждающий насос. Натяжение ремня должно быть таким, чтобы самую длинную ветвь ремня можно было закрутить пальцами на 90 (см. раздел "Зубчатый ремень" главы "Двигатель 1.1/1.3"). Натянув ремень, окончательно затяните болты крепления насоса и задней пластины крышки зубчатого ремня.
Двигатель 1,5/1.6/1.8 л
Охлаждающий насос расположен в корпусе, прикрепленном к передней части блока цилиндров, и приводится во вращение ремнем привода генератора (рис. Е:4).
Исходник статьи доступен на www.vwmanual.ru
Рекомендуется снимать насос с блока цилиндров вместе с его корпусом (иначе, чтобы получить доступ к болтам крепления крышки насоса, придется снимать шкив коленчатого вала, зубчатый ремень и звездочку вспомогательного вала).
Ослабьте болты крепления генератора, поверните генератор вверх к блоку цилиндров и снимите приводной ремень.
Выверните три болта крепления шкива к ступице охлаждающего насоса.
Отсоедините нижний шланг радиатора от нижнего патрубка насоса и слейте жидкость из системы охлаждения.
Отсоедините шланги от задней части корпуса насоса. Выверните четыре болта крепления корпуса насоса к блоку цилиндров и снимите насос в сборе. Если корпус насоса прикипел к блоку цилиндров, слегка постучите по корпусу, чтобы освободить его.
Отверните гайки и болты и отделите крышку насоса от корпуса.
Новый насос устанавливайте в порядке, обратном снятию.
Убедитесь, что сопрягаемые поверхности крышки и корпуса насоса очищены от остатков старой прокладки. При сборке используйте новые прокладки. Затяните болты с моментом, указанным в разделе "Технические данные".
Устанавливая насос на блок цилиндров, поставьте новое уплотнительное кольцо. Болты крепления насоса затягивайте с моментом 2.0 кГм.
Отрегулируйте натяжение ремня привода генератора так, чтобы его прогиб при нажатии пальцем посередине между шкивами генератора и коленчатого вала составлял примерно 12 мм.
Комментарии посетителей