Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Фиг. 3,97. Компоненти на задвижващия вал: 1 – Външна CV става; 2 – Болт с шестостенна глава; 3 – задвижващ вал; 4 – скоба; 5 – багажник на CV шарнира; 6 – скоба; 7 – дискова пружина; 8 – упорна шайба; 9 – задържащ пръстен; 10 – багажник на CV шарнира; 11 – скоба; 12 – балансираща шайба; 13 – болт с вътрешен шестостен; 14 – задържащ пръстен; 15 – уплътнение; 16 – вътрешна CV става; 17 – дискова пружина
Премахване
Разхлабете болта на главината.
Свалете колелото.
Свалете винтовата пружина.
Фиг. 3,98. Болтове за монтиране на напречната щанга и долното напречно рамо
Оригиналната статия е достъпна на уебсайта (VWMANUAL.ru)
Развийте болтовете, закрепващи напречния прът 1 и долното напречно рамо 3, свързвайки ги с корпуса на лагера на главината 4 (фиг. 3.98).
Развийте болта.
Развийте монтажните болтове и разкачете задвижващия вал от фланеца на задното крайно задвижване.
Завъртете кормилния накрайник навън и извадете задвижващия вал от шлиците на главината.
Отстранете задвижващия вал.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като е необходимо да се спазват следните инструкции:
Стягащи моменти.
Затягането на монтажните болтове на корпуса на лагера на колелото може да се извърши само след като бъде достигнат размерът, измерен преди монтажа между центъра на главината на колелото и долния ръб на арката на колелото.
Коментари на посетители