Ryż. 3,97. Elementy wału napędowego: 1 - SHRUS zewnętrzny; 2 – śruba z sześciokątnym łbem; 3 - wał napędowy; 4 - zacisk; 5 - osłona przegubu CV; 6 - kołnierz; 7 - sprężyna talerzowa; 8 - podkładka oporowa; 9 - pierścień ustalający; 10 - osłona przegubu CV; 11 - zacisk; 12 - podkładka wyważająca; 13 - śruba z wewnętrznym wielościanem; 14 - pierścień ustalający; 15 - pieczęć; 16 - wewnętrzny przegub CV; 17 - Wiosna Belleville
Wycofanie
Poluzuj śrubę piasty.
Zdejmij koło.
Usuń sprężynę śrubową.
Ryż. 3,98. Śruby mocujące przekrój poprzeczny i dźwignię dolnego przekroju
Odkręć śruby mocujące drążek poprzeczny 1 i dolny wahacz poprzeczny 3 łącząc je z obudową łożyska koła 4 (Ryż. 3,98).
Odkręć śrubę.
Odkręć śruby mocujące i odłącz wał napędowy od tylnego kołnierza przekładni głównej.
Obróć zwrotnicę na zewnątrz i wyjmij wał napędowy z wielowypustów piasty.
Wyjmij wał napędowy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, przestrzegając następujących instrukcji:
Zaciskające się chwile.
Śruby obudowy łożyska koła można dokręcić dopiero po osiągnięciu wymiaru zmierzonego przed montażem pomiędzy środkiem piasty koła a dolną krawędzią nadkola.
Komentarze gości