Премахване и монтиране на уплътнителния фланец от страната на шайбата на ремъка (VW Passat B6)

Премахване

Свалете поликлиновия ремък.

Свалете ангренажния ремък.



Свалете зъбното колело на коляновия вал. Закрепете предавката с насрещна опора (фиг. 2.138).

Развийте десния задвижващ вал от скоростната кутия.

Отстранете монтажните болтове на блока на двигателя на тръбата за подаване на течност на допълнителния нагревател.

Извадете масления съд.

Развийте предния уплътнителен фланец.

Отстранете уплътнителния фланец, ако е необходимо, разглобете го, като леко почукате с гумен чук.

Отстранете останалия уплътнител от цилиндровия блок с помощта на плоска стъргалка.

Отстранете останалия уплътнител от уплътнителния фланец с помощта на бормашина и пластмасова приставка за четина.

Почистете повърхностите за сядане. Те трябва да са без масло и грес.

Монтиране

Отрежете върха на тръбата по предната маркировка (диаметър на отвора около 3 мм).

Забележка: Спазвайте срока на годност на уплътнителя.

Забележка: Уплътнителният фланец трябва да се монтира в рамките на 5 минути след нанасяне на силиконовия уплътнител.

Забележка: Перлата на уплътнителя не трябва да е по-дебела от 2-3 mm, в противен случай излишъкът от уплътнител ще попадне в масления съд. Уплътнителят може да попадне върху уплътняващата повърхност на семеринга на коляновия вал или да запуши мрежестия филтър на масления тръбопровод на маслената помпа.

Забележка: Покрийте уплътнителната повърхност на О-пръстена с чиста кърпа, преди да нанесете уплътнителя.

Нанесете силиконов уплътнител върху чистата опорна повърхност на уплътнителния фланец, както е показано на Фигура 2.262.

Незабавно монтирайте уплътнителния фланец и леко затегнете всички монтажни болтове.

Забележка: Използвайте водеща втулка, за да монтирате уплътнителния фланец с монтиран уплътнителен пръстен.

Завийте новите монтажни болтове на уплътнителния фланец, редувайки се кръстосано, с въртящ момент от 15 Nm.

Монтирайте зъбното колело на коляновия вал.

Затегнете централния болт до 120 Nm + 1/4 оборот допълнително. (90°) (допълнителното затягане може да се извърши на няколко етапа).

Монтирайте масления съд.


Монтирайте ангренажния ремък.

Монтирайте поликлиновия ремък.

Забележка: След монтажа оставете уплътнителя да изсъхне за около 30 минути. Едва след това можете да добавите двигателно масло.