Фиг. 2,285. Бутало и биела: 1 – бутални пръстени; 2 - бутало; 3 - бутален щифт; 4 - задържащ пръстен; 5 - свързващ прът; 6 - лагерна обвивка; 7 – блок цилиндри; 8 - капак на свързващия прът; 9 - дюза за впръскване на масло; 10 - болт 25 Nm; 11 - болт на свързващия прът, 30 Nm + затегнете на 1/4 оборот. (90°)
Забележка: За монтажни работи двигателят трябва да бъде закрепен със скоба за двигател и скоростна кутия върху монтажна стойка или върху скоба за двигател и скоростна кутия.
Забележка: Всички лагерни и работни повърхности трябва да бъдат смажени с двигателно масло преди монтажните работи.
Проверка на топлинната хлабина на буталните пръстени
Ориз. 2.156. Проверка на термичната междина
Задвижете буталния пръстен отгоре, под прав ъгъл спрямо стената на цилиндъра, към долния отвор на цилиндъра, на разстояние около 15 mm от ръба му (фиг. 2.156).
Проверка на хлабината на буталния пръстен по височина
Преди проверка почистете пръстеновидния жлеб.
Проверка на диаметъра на цилиндъра
Ориз. 2.159. Диаграма за изпитване на диаметъра на цилиндъра
Измерете на три места с кръст напречното разстояние А и надлъжното В (фиг. 2.159). Максимално допустими отклонения от номиналния размер - макс. 0,10 мм.
Забележка: Не измервайте диаметрите на цилиндрите, когато цилиндровият блок е прикрепен към стойката на двигателя на платформата, тъй като това може да доведе до неправилни резултати.
Монтажно положение и принадлежност на буталата към цилиндрите
Ориз. 2,286. Монтажно положение и разпределение на буталата към цилиндрите
Стрелките на Фигура 2.286 показват посоката към първия цилиндър (Фигура 2.286).
Размери на буталото и цилиндъра
Проверка на издатината на буталото в горната мъртва точка
Ориз. 2,287. Проверка на издатината на буталото в горната мъртва точка
Когато монтирате нови бутала или нов компонент на двигателя, проверете позицията на всички бутала в горната мъртва точка. В зависимост от изпъкналостта на буталата, монтирайте подходящото уплътнение на главата на цилиндъра съгласно следната таблица
Забележка: За да измерите буталата в горната мъртва точка, завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка.
Забележка: Ако издатината на буталото води до различни стойности, използвайте най-големия размер за съвместимост на уплътнението.
Маркировка на гарнитурата на главата на цилиндъра
Ориз. 2,288. Маркировка на уплътнението на главата на цилиндъра
Каталожен номер на частите - 1.
Контролен код - 2 (не съдържа важна информация).
Дупки - 3.
Монтажна позиция: маркировка нагоре.
Забележка: Дебелината на уплътнението на главата на цилиндъра, което трябва да се монтира, зависи от изпъкналостта на буталата. При смяната е необходимо да се постави уплътнение с идентична маркировка 3.
Коментари на посетители