Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Piston și biela (VW Passat B6)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B6
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Piston și biela
            0


Cuprins: Verificarea jocului termic al…↓ Verificarea jocului segmentului…↓ Verificarea diametrului cilindrului ↓ Poziția de montare și apartenența…↓ Dimensiunile pistonului și…↓ Verificarea proeminenței pistonului…↓ Marcaje ale garniturii chiulasei ↓
Figura 2.285. Piston și biela: 1 – segmente de piston; 2 – piston; 3 – bolt piston; 4 – inel de…

Figura 2.285. Piston și biela: 1 – segmente de piston; 2 – piston; 3 – bolt piston; 4 – inel de reținere; 5 – biela; 6 – carcasa rulmentului; 7 – bloc cilindri; 8 – capacul bielei; 9 – duza de injectie ulei; 10 – șurub 25 Nm; 11 – șurubul bielei, 30 Nm + strângeți cu 1/4 de tură. (90°)


Notă: Pentru a efectua lucrări de instalare, este necesar să securizeze motorul folosind clema motorului și cutiei de viteze pe suportul de montare sau pe clema motorului și cutiei de viteze.


Notă: Toate suprafețele de sprijin și de lucru trebuie lubrifiate cu ulei de motor înainte de instalare.


Verificarea jocului termic al segmentelor de piston



Figura 2.156. Verificarea decalajului termic

Figura 2.156. Verificarea decalajului termic




Conduceți inelul pistonului de sus, în unghi drept față de peretele cilindrului, până la orificiul inferior al cilindrului, la o distanță de aproximativ 15 mm de marginea acestuia (figura 2.156).

Conduceți inelul pistonului de sus, în unghi drept față de peretele cilindrului, până la orificiul…

Verificarea jocului segmentului pistonului după înălțime



Curățați canelura inelului înainte de a verifica.

Curățați canelura inelului înainte de a verifica.

Verificarea diametrului cilindrului



Figura 2.159. Diagrama de verificare a alezajului cilindrului

Figura 2.159. Diagrama de verificare a alezajului cilindrului



Măsurați distanța transversală A și distanța longitudinală B în trei locuri în formă de cruce (figura 2.159). Abateri maxime admise de la dimensiunea nominală – max. 0,10 mm.

Notă: Nu măsurați diametrele cilindrilor în timp ce blocul cilindrilor este montat pe suportul motorului de pe suportul de asamblare, deoarece acest lucru poate duce la rezultate incorecte.


Poziția de montare și apartenența pistoanelor la cilindri



Figura 2.286. Poziția de montare și apartenența pistoanelor la cilindri

Figura 2.286. Poziția de montare și apartenența pistoanelor la cilindri


Săgețile din Figura 2.286 arată direcția către primul cilindru (figura 2.286).

Dimensiunile pistonului și cilindrului



Dimensiunile pistonului și cilindrului

Verificarea proeminenței pistonului în punctul mort superior



Figura 2.287. Verificarea proeminenței pistonului în punctul mort superior

Figura 2.287. Verificarea proeminenței pistonului în punctul mort superior


Atunci când instalați un nou pistoane sau a unei noi componente de motor verificați poziția toate pistoanele de la punctul mort superior. În funcție de protruzia pistoane instalați corespunzătoare garnitura de chiulasa, în conformitate cu tabelul de mai jos

Notă: Pentru a măsura poziția pistonului în punctul mort superior, rotiți arborele cotit în sensul acelor de ceasornic.


Notă: Dacă se obțin valori diferite ale proeminenței pistonului la măsurarea pistoanelor, utilizați cea mai mare dimensiune pentru a asigura compatibilitatea cu etanșarea.


Notă: Dacă se obțin valori diferite ale proeminenței pistonului la măsurarea pistoanelor, utilizați…

Marcaje ale garniturii chiulasei



Figura 2.288. Marcaje ale garniturii chiulasei

Figura 2.288. Marcaje ale garniturii chiulasei


Numărul piesei - 1.

Cod de control - 2 (nu contine informatii importante).

Găuri - 3.

Poziția de montare: marcaj cu fața în sus.

Notă: Grosimea garniturii chiulasei care trebuie instalată depinde de proeminența pistonului. La înlocuire, este necesar să instalați o garnitură cu marcaj identic 3.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri

Partajați informații:

Articole anterioare
Scoaterea și presarea rulmentului cu ace al volantului
Demontare și instalare senzorului de turație a motorului
Înlocuirea simeringului arborelui cotit de pe partea volantului
Demontare și instalare flanșei de etanșare pe partea roții curelei
Înlocuirea etanșării arborelui cotit pe partea roții curelei
Demontare și instalare unei curele trapezoidale din polietilenă
Articole urmatoare
Chiulasă
Demontare și instalare capacului chiulasei
Demontarea, montarea și tensionarea curelei de distribuție
Demontare și instalare chiulasei
Mecanismul supapei
Demontare și instalare pârghiilor rolelor supapei de evacuare


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea segmentelor de piston, a canelurilor de inel și a… Golf 2 (1984-1993)
Bielă și grup de piston Polo 3 (1995-2003)
Verificarea pistoanelor, a segmentelor de piston și a… Tuareg 1 (2002-2006)
Biela și grupul de piston — descrierea proiectului Sharan 1 (1995-2000)
Cilindri, pistoane și segmente de piston — descriere design Transporter T3 (1979-1992)
Părți și ansambluri ale grupurilor cilindru-piston și… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 31 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.